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荣耀天翃这样破解“行业惯例”降低锂电池成本

发布日期:2019-03-13  来源:宇辰网  作者:彭辉我要投稿我要评论

在即将到来的植保飞防季节,对聚合物锂电池的需求将会越来越多,尤其是对于频繁作业的无人机飞手而言,价格不菲的电池消耗将让他们不得不精打细算。

对于植保电池而言,降低成本不仅仅是飞手的刚需,也是需要市占率的厂家们同样面临的问题。如何做到既降低成本又保障品质?近日记者就此话题与江苏荣耀天翃航空科技有限公司(以下简称荣耀天翃)相关负责人进行了对话。

 

荣耀天翃这样破解“行业惯例”降低锂电池成本

荣耀天翃的植保电池/图 来源宇辰网

利用好材料提高良品率降成本

在业界,植保电池循环使用寿命一般过不了200次,不过,对于荣耀天翃来说,这个“行业惯例”已经被打破。“我们的电池在小电流的情况下测试的是450次,保守估计,大电流情况下可以达到300次左右。”荣耀天翃总技术顾问杨炯表示,让电池“更长寿”,是公司产品的主打亮点,“寿命长是为了降低喷洒成本。”

荣耀天翃是如何做到让电池寿命延长这么久的?主要就是换材料换工艺,“植保电池首先必须要降低成本,如果做的是精品电池、价格很贵,肯定会没市场,但降低成本大家有各自的办法。”最传统的办法,就是降低材料等级,用便宜材料,用便宜工艺。这些电池之中,有些厂甚至大量地用废品,以及测试了有瑕疵的产品,“这在航模圈里大量存在。”

其次就是用国产的便宜材料,但是相对来讲用正规的工艺生产,形成很多B品。这些B品一般第一体验还不错,但因为材料里面有各种不均匀,损伤很快,因而也坏得快。对于这样的产品,如果改变材料,品质当然可以更好,但与此同时,成本也就上来了,这对主打低成本的厂家而言很难接受。“事实上也有一些卖飞机的厂家喜欢用这样的电池,因为对于他们来说,需要随飞机附带4组或者6组电池,价格很便宜,但之后有关电池的问题,就跟他们没有太大关系。”

 

荣耀天翃这样破解“行业惯例”降低锂电池成本

22000mAh的荣耀天翃植保电池/图 来源宇辰网

杨炯说,电池行业现在普遍的良品率为70%-80%,也就是生产一百块电池只能卖80块。剩下的20块再被二线厂家拿走,重新包装一下卖出去,“很多厂家自己不做电池,淘宝上有大量的不知哪来的logo,就是拿着一线厂家淘汰的电池直接去卖,这些就是C品了。”而这些拿来重新组装和包装的产品,已经形成了很大的规模。“航模的电池这么多年形成的利益链,就是大厂做,然后二线厂家捡,三线厂贴牌。”这是几乎是快20年来形成的航模圈的风气,对于这种恶性的商业模式,包括消费者和厂家其实都已经习惯。

“荣耀天翃主要是通过提高良品率来降低成本。”作为荣耀天翃的技术总顾问,杨炯说公司的电池生产跟别人都不一样。比如荣耀天翃的电池生产车间有恒温恒湿的环境,天然的条件优越。其次是一定用好材料——全部用的是进口材料,从极片到隔膜,甚至到包装的铝塑都是如此。“进口材料的均匀性、平整性好,发给生产线,最重要的就是提高良品率。”

跟行业的良品率相比,荣耀天翃的电池良品率可以达到95%-98%,在正常的生产条件和正常工艺条件下,几乎看不到不良品。这样一来,公司的成本反而可以比别人低20%,而进口材料其实比国产材料也贵不了多少,这样生产出来的电池,卖出的价格自然也就能做到并不比别人高。“我们降低成本第一条就是降低不良品,这样可以省20%的成本,这远比用好材料和好的生产环境所花的钱还要多。”

使用时“不合惯例”用户接受需要时间

荣耀天翃降低成本的另一个秘诀,是其采用了特有的低钴配方,“去年因为炒作,钴被炒成了天价。”杨炯说,在凭借经验和考虑应用环境等因素后,经过多次打磨,最后达成了其特有的低钴电池,“钴是天然的电池材料,只要电池里嵌上钴,电阻就会降低,放电能力就会提高,容量就会提高。”

荣耀天翃这样破解“行业惯例”降低锂电池成本

荣耀天翃研发的植保机即将面世/图 来源宇辰网

不过,拥有高良品率和低钴配方的荣耀天翃电池也并非十全十美,杨炯直言,因为能量密度低,公司电池的第一体验往往并不好,而且电池重量比市面上一般的产品也要重大概30%左右。对于这样一个新的不同常规的产品,用户要接受起来也需要一个过程。

因为电池电压低,杨炯说很多人拿到荣耀天翃的电池时都是一脸迷惑,比如公司出口到马来西亚的电池,使用的时候客户给代理打电话,说飞了一半就没电了。“我就问飞到多少伏,说是3.6伏,而我们的电池飞3.3伏,但他们不敢,怕摔了。”类似的情况很多,以至于在国内有条件的情况下,必须是公司的销售到现场督阵,客户们才敢飞。这其实是一个习惯的问题,而且,“一旦习惯了他们就会发现电池便宜、寿命好,也最适合植保作业。”杨炯说,一般而言,用户拿到电池以后,过了50个循环他们就会发现确实不错。

荣耀天翃的植保电池,还具有温升低的特质,“同样的飞机飞完以后,我们比友商的产品低10度到15度。温度太高锂就会析出,电池就会失效,容量会急速降低,但是用我们电池没事。”杨炯表示,电池的好坏度其实就在一根线上,过了60大家都不行,低于60大家都没事,“我们的产品正好卡在这跟线上”。不过,公司的产品在低温情况下很难作业,而植保机基本上也不会在零度以下喷药。

“我们设计出来的这款电池是百分之百匹配植保市场的电池”,所谓专用植保电池,在杨炯看来是:长寿命低价格,来降低喷洒成本;对低温性能和重量不敏感。这才是适合植保机的锂电池。

荣耀天翃成立于2017年4月,目前拥有北京研发中心、武汉大数据中心和上海商务中心。公司业务目前主要包括植保电池的研发、植保机生产以及培训服务。

预计四月左右,公司新的植保机A16就会面世,“我们的飞机出来以后肯定也会跟别人完全不一样。”杨炯说,如果说大疆和极飞造的是汽车,那么荣耀天翃造的就是拖拉机,“我们的机子卖相没有那么好,但成本会更低,耐用性更好。”

 

 

 

 

 
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标签:  锂电池 荣耀天翃
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