【据英《飞行国际》2019年3月12日报道】当几乎全新的波音公司737 Max 8飞机在相隔不到5个月的时间内两次坠毁，考虑到安全问题，全球波音737 Max机队中超过30%的飞机现在停飞。
737 Max 飞机24家运营商共计停飞了140架，要么是自愿停飞，要么是按照本国民航监管机构的命令停飞。中国停飞最多，达到了97架，中国南方航空公司拥有24架，是737 Max 飞机的第二大运营商，仅次于西南航空公司。
Cirium机队分析师显示，全球已经交付的737 Max 飞机为385架，其中14架因其他原因没有运营。在371架运营的飞机中，344架是Max 8，而27架是Max 9。继中国之后，拉丁美洲拥有最多的停飞飞机，其中7架来自老挝，6架来自墨西哥航空公司，5架来自阿根廷航空公司。印度尼西亚还下令该国的航空公司停止这种类型的飞行，导致狮航10架和鹰航1架Max 8飞机停飞。
在新加坡民航局的命令下，拥有6架737 Max 8机队的新加坡胜安航空公司成为最新停飞的客户。除了阻止该国航空公司运营该机型外，新加坡监管机构还将从3月12日当地时间14:00起暂停MAX所有机型进出新加坡。
3月10日，埃塞俄比亚航空公司在ET302航班坠毁后，停飞了剩余的4架Max 8，开曼航空、南非Comair航空公司和蒙古航空公司同时停飞了4架。
与此同时，美国联邦航空管理局（FAA）表示，它还没有足够的证据责令Max飞机停飞。该机型的三大运营商——西南航空（34架）、加拿大航空（24架）和美国航空（24架）都表示，他们将继续飞行737 Max飞机。
