生态环境部：长江、渤海排污口排查要全面进行无人机航测

中新网4月29日电 据生态环境部官方微博消息，生态环境执法局局长曹立平29日表示，长江入河排污口，渤海入海排污口的排查整治工作正在抓紧进行，涉及长江干流、九条主要支流以及太湖涉及到大约两万四千公里的岸线，渤海三千六百公里的航线，加起来接近两万八千公里，要全面进行无人机航测。

29日，生态环境部召开4月份例行新闻发布会，有记者问，渤海综合治理和长江保护修复备受社会关注，生态环境部日前开展了渤海入海排污口以及长江入河排污口的核查工作，请问进展情况如何？下一步有哪些打算和安排？

曹立平指出，长江入河排污口，渤海入海排污口的排查整治工作正在抓紧进行，这项工作我们也称之为“两个口子”的排查整治。部党组对这项工作非常重视，将其作为打好长江保护修复和渤海综合治理攻坚战的“当头炮”、“牛鼻子”。具体来说，主要是完成排查、监测、溯源、整治等四项任务。目前，排查工作进展是比较顺利，按照既有的部署正在开展相关工作。这项工作在整个长江保护修复和渤海综合治理攻坚战中起着基础性、决定性、关键性的作用。

首先，从点上来看，试点工作取得积极进展。前段时间，生态环境部组织在江苏泰州、重庆渝北区(以及两江新区嘉陵江段)和河北唐山黑沿子镇开展了试点排查和实验性排查工作。

按照部署，这次排查与以往工作最大的不同，就是只要向长江、渤海排污的“口子”都要应查尽查。这种要求与以往对排污口的管理确实有很大的不同。以前，重点关注是规模以上的排污口，生态环境部这次坚持“有口皆查”，只要有水流的“口子”，我们就要查。同时，这次排查工作不是“推倒重来”，而是在原有工作基础上的拓展和深化。

具体工作中，我们采用“三级排查”的方式。第一级排查用无人机，排查疑似排污口。第二级排查是组织人工现场核查，对各类排污口逐一排查，登记确认。第三级排查是对疑难问题和隐蔽盲区进行重点攻坚，查漏补缺，全面建立排污口名录。

从试点情况来看，入河(海)排污口有几个特点。一是数量多。排查的“口子”与以往地方掌握的数据差距很大，应该说是一个数量级到两个数量级的差别。当然，很大程度上是由于此次采取的是全口径排查，认定的标准与以前完全不一样。

二是分布广。沿江沿海地区既有工业园区、化工企业、港口码头，也有城镇小区、农田村庄、施工工地，排污口形态各异。有的没有正规排水管道，有的埋在垃圾堆里面，还有一些污水直接沿河排放。

三是隐蔽性强。这次排查发现不少“非典型”的排污口，隐蔽性很强。有的排口藏在草丛里、桥梁下，很难发现。比如，我们在试点排查中，通过无人机飞行，发现了一些排口，后来再进行三级排查，用无人船声呐技术、无人机红外探测，又发现了一些水下的口子，其中有一个排污口，当地都不知道什么时候建的。

其次，从“面”上看，一方面我们主要抓排查整治的标准规范，推动形成一整套可复制、可借鉴、可推广的程序方法和工作模式。目前，一批技术规范已经陆续出台。支撑整体工作的排查APP系统已开发完成，并在实际排查中启用。无人机航测技术规范已经印发，资料整合技术指南，现场排查工作要点、排污口监测工作指南等规范也在加紧制定。此次排污口排查整治工作与以往有很大的不同。以前是把规范要求全部制定好才开始，可是这次是全新的工作，我们先通过试点制定规范，进而指导全面的工作。

另一个方面，沿江沿海地区都在行动，积极开展排查工作。我们召开了渤海入海、长江入河排污口的工作启动会，“两个口子”涉及15个省(市)、76个城市具体实施方案都已经明确，细化了任务分工、时间节点和经费安排，全面铺开了排查工作。有些地区，像烟台、大连等城市，无人机航测工作即将开展。在排污口排查的过程中，相关的整治工作也在同步进行。比如，重庆市先行先试，在排查过程中，同步开展打击偷排偷放专项行动，对发现的偷排口，立行立改，取得了很好的效果。

三级排查中，第一级无人机飞行，在渤海地区，准确率大概70%以上；在长江，特别是上游地区，准确率大概是50%左右，这就需要人工一步一步丈量，深入排查，这个是非常必要的。这就是个“笨办法”，可是把“笨办法”放在整个长江保护修复和渤海综合治理攻坚战中去看，这就是个好办法，是个巧办法，因为这是项基础性的工作，关键性的工作。把排污口排查清楚了，把陆上的污染搞清楚了，下一步的环境整治就可以有的放矢。

下一个阶段的重点，就是督促指导各地全面完成无人机的航测任务，也就是第一级排查工作。这个任务相当繁重，其中长江、九条主要支流以及太湖涉及到大约两万四千公里的岸线，渤海大概是三千六百公里的航线，加起来接近两万八千公里，要全面进行无人机航测。毫不夸张的说，这是一次前所未有的重大挑战。接下来还要组织人工徒步排查，确保今年年底前完成“两个口子”的排查任务。