据美国航空周刊网站2019年5月13日刊文,在缩比模型测试成功后,总部位于底特律的初创企业空域体验技术公司(ASX)发起了一项众筹活动,为其Mobi-One倾转机翼电动垂直起降(eVTOL)空中出租车的全尺寸验证筹集资金。
公司联合创始人兼首席执行官乔恩·里曼内利表示,公司已经完成了五分之一缩比模型的飞行测试,验证了垂直飞行和前向飞行之间过渡的控制规律。过渡飞行测试是去年12月完成的,比原定计划稍晚,这导致了众筹工作的推迟。里曼内利表示,“原计划在2018年夏季推出系列A产品,但试飞被推迟,资金也告罄。”他补充,由SeedInvest发起的众筹活动主要是在今年晚些时候A轮融资之前筹集过桥资金。
受美国空军上世纪60年代投资建造的倾转试验飞机LTV Aerospace XC-142的启发,Mobi-One设计为一架5座飞机,4个电动螺旋桨安装在一个倾转机翼上,尾部有一个电动推进器用于稳定和控制。ASX正在围绕混合电力设计飞机,使用VerdeGo Aero的IDEP分布式电推进系统,但其将提供纯电池版本。里曼内利表示,“我们为想飞得更远的客户提供混合动力版本”。
SeedInvest 是一家股权众筹网站,在线投资者支持在该网站上线的项目的结果是获得一部分与投资额相匹配的股权,而非其他的奖励、新产品或仅仅为了娱乐性质。SeedInvest自2013年2月开始运营。SeedInvest上的筹资申请通过率仅为3%,可见其精挑细选的程度。SeedInvest将“经过严格审查”的初创公司的股票出售给有资格和没有资格的小投资者。ASX已经设定了高达800万美元的众筹目标。
根据SeedInvest提供的数据,ASX已投资逾95万美元。轮融资将寻求筹集足够的资金,在2020年底前建成一个全尺寸的原型机。ASX希望验证机将吸引投资和认证合作伙伴完成开发和生产。
这家初创公司的商业计划是提供一种移动服务,最初是在未充分利用的社区和城市中心周围的地区机场之间运营,后来随着垂直起降场基础设施的建设而扩展到城市。首批飞行将采用有人驾驶,计划到2030年实现自主飞行。