据airforcemag网站2019年6月5日刊文，影响F-35战斗机项目和更广泛军事战备完好性的持续保障问题是众议院军事力量委员会（HASC）战备完好性小组委员会批阅2020年国防政策法案的一个主要重点，该法案要求限制采购资金，直到F-35战斗机的问题得到解决。
2019年6月4日发布的小组委员会批阅将把F-35采购资金限制在授权金额的75%，直到该项目提交一份报告，详细说明为提高F-35部件的可用性和进一步明确职责正在采取的步骤。五角大楼申请2020年F-35的采购额为112亿美元，高于2019年授权的76亿美元。
美国政府问责办公室（GAO）在最近的一份报告中指出，系统性的备件短缺一直是F-35战备完好性不足的驱动力，致使该飞机在所有军种中的全部任务完成率仅为27%。据GAO称，较旧的零部件与较新的喷气式飞机不兼容，仅有限数量的供应商承担了生产零部件的任务。
F-35联合项目办公室执行官中将马特•温特(Mat Winter)在12月对《空军杂志》说，零部件是导致F-35机队可用性低的“主要因素”，该办公室正在寻求增加零备件生产。
HASC小组委员会的批阅指出：“虽然F-35为美军带来了先进的第五代航空能力，但该项目在维修产能、零备件的全球可用性和能力、任务能力以及自主保障信息系统（ALIS）的功能等领域面临着持续保障挑战。”
F-35机队的高持续保障费用被认为是五角大楼购买F-15Exs以增强该军种战斗机机队的驱动力。
除了零部件研究外，小组委员会批阅的法案版本还要求美国总审计长研究F-35持续保障策略的现状、五角大楼对持续保障职能的监督和主承包商管理以及国防部降低F-35机队持续保障费用的能力。审计长还将审查其确定对 “F-35长期生存至关重要”的其他问题，并在2020年3月1日前提交一份报告。
此外，该批阅还要求各军种为支持武器系统和装备的持续保障资金的规划、规划、预算和执行制定一份详细的计划。
F-35制造商洛克希德马丁公司6月3日宣布，该公司已交付其第400架F-35，整个机队飞行时间已超过20万小时。
