先给上篇补充两件事。首先，关于“社会主义优越性”在工程技术和产业上的体现，我觉得有别于其他社会制度至少有三点：
1，集中财力办大事，这已经在扩大内需和发展家电、手机、电动汽车等出现过很大作用。需要注意的是背面腐败问题。
2，跨单位的技术整合和重组。这一直发生在中国各种科研项目当中。其背面提高效率是个问题。
3，稳定的科研团队。这是做一个工程师最需要的素质，但是这种稳定受到市场经济推动的巨大冲击。屁股决定的其实是利益，而不是水平。
第二个要补充的是，为什么黑科技不能用于战争。5G、高铁、核电等等。它们无一例外的需要精确的维护工作。看看福岛核电站地震就完，高铁对轨道变形的精确要求，5G基站的庞大数量。战争时期哪有精力投入这么多钱来维持，我觉得这些高科技对战争的最大效能只能到“短时间打赢多场国境线上的多个局部战争”的水平，一旦战火烧到大城市即告瘫痪，即使再打胜了恢复基本上等于重建甚至难于重建。
很多人面对现在的无人机，说最大的痛点在于链路，因此5G就是希望，高带宽低延迟，可以一举解决无人机遥控器、数传、图传三路合一的问题。对无人机的应用是个巨大鼓动，产业爆发即将到来。中篇，就让我来泼这个冷水。
我们知道，2345G都是基站式通讯，需要足够的基站覆盖才能发挥作用，而且上篇说了，5G最多，而且最贵。刚才也讲了，这事跟国家军事安全相关性有限，因此只能是市场化运营。那么，架站考虑的肯定不是红旗飘扬，而是计算投入产出。因此，一定是在人口稠密区域先行架设，野外后架。但是，无人机作业地区绝大多数是农田、森林、湖区、沙漠......好地方谁不想看啊，干啥非得花钱派飞机去呢？所以等这些地方铺上5G那不知道何年月了，也有可能永远盼不到的。有人说了，反正有盼头，珠峰顶上都有基站了，但是我也说了，5G通讯距离最短，因此即使运营商疯了一定要为了没几架的无人机让基站仰望星空，那也覆盖不了多高。4G覆盖是大概200米高，5G可能会更短。有人说，够了，无人机不就飞几十米么？那是你只会玩儿大疆。无人机用途最广泛，最能替代人提高效率的应用是巡视工作，大部分都是大面积覆盖，高空飞行，几百米不在话下。
而且，5G的覆盖还是一个长期发展的过程。因为基站数量众多，又有了已经成熟的234G网络辅助，最大效益一定不是一夜之间全拆掉换5G啊，会是按照效益和流量分布逐步替换，先形成多重网络共同交织的覆盖，再一步步增加5G比例的过程。先淘汰的一定是高不成低不就的3G，然后逐步淘汰4G，2G作为低成本远距离通讯的存在反而会存在下去，直到解决了远距离通讯问题为止。很多国家在讨论什么6G，这个，可能技术有限，6G至少要做到统一全部技术问题，即远距离又高带宽又低延迟，才有可能面世，这种技术目前还很遥远，成本会很高不说，随着5G的高带宽铺设完毕，人们的消费对更先进的需求就会变得十分有限了，市场动力会强烈不足。为什么美国这次这么着急，就是看到了5G会存在很久啊。
所以，无人机和5G的碰撞，几年甚至更久时间只能发生在人口稠密地区。而这种地区，往往气流复杂，建筑物林立，电磁干扰强烈，非故障炸鸡比例会很高，而这些地方往往经不起炸鸡，想想，一阵风吹过大家赶紧躲避，因为怕无人机撞楼掉下来，这场景有多酸爽。
因此，个人认为，要想5G和无人机擦出火花，还得有两个必然条件：高精度定位类似千寻，和高精度四维地图（3d living map，三维加实时）。下篇，我来讲这个四个事情。
