【据defense-aerospace网站2019年6月11日报道】拉斐尔先进防务系统公司(拉斐尔公司)宣布，已完成其第五代Litening和Reccelite系统升级，将传统的光电(EO)吊舱有效改造成EO+，添加了独特的合成孔径雷达(SAR)功能和额外的EO+的应用选项，如电子战(EW)、通信(COMM)、红外搜索与跟踪(IRST)等。拉斐尔公司表示，通过与ELTA公司合作，为Litening瞄准系统配备了强大的合成孔径雷达，使这种EO、多光谱、防区外吊舱增加了重要功能，显著扩大了广域覆盖范围，具备了全天候作战能力。这是首次将合成孔径雷达添加到EO吊舱中，解决了在云层上方飞行时目标识别难题。高性能的合成孔径雷达传感器与Litening瞄准系统高分辨率多波段红外(MWIR)、短波红外(SWIR)和高清(HD)彩色传感器集成在所有这些传感器所在的复杂独立吊舱中，减少了飞行员工作负荷，提高了任务效率。这些吊舱配备了激光指示器和激光标记，可用于联合任务以及用于近距空中支援(CAS)任务和防区外发射的可选数据链路。Litening是世界上最受欢迎的瞄准吊舱之一，已集成在包括包括F-16、F-15、AV-8B、F-18、B-2等在内的25种飞机上，已有1900多套装备全球27个国家的空军。
此外，在Reccelite 情报、监视和侦察(ISR)吊舱上增加了ELTA公司功能强大的合成孔径雷达是拉斐尔公司最新挑战之一，这种集成方式克服了在云层上空飞行时的EO侦察难度，经优化后的吊舱提供了真正的全天候、昼夜、全地形远程能力，提供了具有高分辨率图像的完整空中图像。Reccelite ISR系统包括一个机载ISR吊舱、一个宽带数字数据链路和一个GES(地面开发系统)。该系统在原有的先进高分辨率近红外(NIR)、短波红外、多波段红外和彩色传感器阵列基础上集成合成孔径雷达后，将从多种途径收集稳定的高质量多光谱图像。
