【据英国飞行国际网站2019年6月16日报道】以色列拉斐尔公司为其“莱特宁”和Reccelite吊舱的新型号配置了合成孔径雷达(SAR)能力。
该公司同以色列航宇工业公司(IAI)下属的埃尔塔系统子公司合作，集成了SAR传感器，对每个吊舱现有的光电套件形成补充。拉斐尔公司称，还可以集成包括电子战或通信设备以及红外搜索和跟踪在内的其他传感器。
拉斐尔公司C4ISR部门负责人称，“为‘莱特宁’和Reccelite吊舱增加新的、独特的SAR能力无疑是防区外光电吊舱领域的一次重大飞跃。”
“莱特宁”吊舱被全球27国空军使用，已有1900部应用。同时，Reccelite吊舱已被超过10国空军的战斗机采用，如波音公司的F/A-18、欧洲战斗机“台风”以及洛克希德·马丁公司的F-16，此外在无人机上也得到了应用。Reccelite还具有宽带数字数据链和地面开发系统，该系统可以是地基或机载的。
对于“莱特宁”吊舱，SAR有效载荷与中波红外和短波红外传感器以及高清日光摄像机配合使用。在Reccelite吊舱上，SAR补充了吊舱的近红外、短波红外和中波红外以及彩色传感器。
SAR的使用提供了显着的防区外监视范围，并允许机组人员在白天或夜晚收集情报并识别所有天气中的目标。拉斐尔公司称扫描模式包括条带，持久广域和把关模式。
同样在展会上，拉斐尔公司推出一种用于“斯拜斯 250”空对地武器的新自动目标识别能力。借助人工智能和深度学习，使得这种防区外武器能够在攻击前“学习”特定目标的特征。
“斯拜斯”弹药可以使用惯性导航系统被发射到目标区域，而在其后期阶段，它将自动地或通过ATR算法辅助的人在环中驻留在预定目标上。这种技术被认为在GPS拒止环境中特别有效，这种环境现在已成为全世界军队关注的一个主要问题。
