据达索公司官网2019年6月17日刊文，达索航空和空客集团已经向法国和德国政府提交了一份用于“未来作战航空系统”(FCAS)首个验证机阶段的联合工业建议书，其要点如下：
- 关于验证机项目的工业协议涵盖了FCAS的核心要素：新一代战斗机、遥控载具以及空战云。
- 第一阶段验证机的联合工业建议书已经提交给法国国防采购局DGA和德国国防部。
- 工业界致力于采用尖端技术、计划在2026年实现首飞的雄心勃勃的验证机项目。
- 正式对外披露了新一代战斗机和遥控载具的第一个概念模型。
新一代战斗机和遥控载具模型在2019年巴黎航空展开幕当天向世界公众展示，展示了该计划的下一个重要里程碑成就。达索航空公司董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮尔(Eric Trappier)和空中客车防务与航天公司首席执行官德克·霍克(Dirk Hoke)为模型揭幕，法国总统、法国武装部队部长、德国联邦国防部长和西班牙国防部长见证了模型展示。
该验证机阶段将从2019年持续到2021年中期，并将作为在2026年前首飞的新一代战斗机(NGF)，遥控载具(RC)空战云(ACC)的验证机和技术开发的起点。包括MBDA系统公司和泰雷斯公司在内的各种团队协议包括了第一个验证机阶段的计划范围定义、工作方式和商业协议。此外，在各自的团队协议中已经建立了透明和公平的知识产权处理。 与此同时，赛峰和MTU公司负责开发新引擎。
“2019年1月授予达索航空和空客的联合概念研究是两家公司之间富有成效合作的第一步。第一个验证机阶段标志着‘下一代武器系统’工业组织的另一个决定性步骤，其中新一代战斗机由达索和空中客车公司制造，达索航空公司作为总承包商，与此同时空客集团将作为遥控载具和空战云的总承包商，这些要素将成为FCAS的基石，” 达索航空公司董事长兼首席执行官Eric Trappier说。 “近几个月我们在FCAS计划方面取得的进展非常显著。 它将在未来几十年内塑造欧洲最具决定性的军事空战计划，并在构建欧洲主权方面取得强有力的举措。“
空中客车防务与航天公司首席执行官Dirk Hoke表示：“我对达索在执行联合概念研究中建立的信任和伙伴关系非常满意，现在我们已经提出了工业建议 提交给两国政府。 我们的工业合作原则包括联合决策，明确的治理机构，透明的工作方式，以及对第一阶段验证机活动的共同准备和谈判。“
在通过提交的提案启动谈判阶段后，达索航空和空客预计将在2019年第四季度之前为第一个验证机阶段颁发合同。
