据英国《飞行国际》网站2019年7月17日刊文,空客公司表示,目前计划提高培训标准并增加新训飞行员数量,并将亚太地区视为其培训网络的下一个优先选择区域,欲在亚太地区建立第三所飞行员培训学校,提供启蒙式飞行培训。该启蒙式培训项目由空客公司与法国国家民用航空学院ENAC共同制定。
空客公司表示,公司目前已在墨西哥和法国拥有两所培训学校,希望在培训服务中增加的启蒙式飞行培训项目可以帮助满足对新训飞行员的需求。随着不断增加的旅行需求和机队规模的扩大,空客公司预计在未来20年内,全球需要培训54万名新飞行员,其中包括亚太地区的约21.9万名飞行员。
空客公司全球飞行培训主管Jean- Michel Bigare表示,亚洲航空业呈快速增长态势,因此公司将要制定的下一个目标可能是亚太地区。Bigarre预计从2021年开始将持续增加启蒙式培训基地数量,到2020年增加到3所,随后增加到5所。然而,这些培训基地数量并不是一成不变的,空客公司只是采取一种“谨慎的方式”对开办的培训基地进行预测,希望通过其学校网络为全球飞行员培训行业提供统一标准。Bigarre还表示,希望利用空客公司的飞行培训不断提高标准。该项日将在世界各地开展,空客公司的目标是其研制的飞机可以为全球客户提供更安全、更高效的运输服务,因此要在世界各地提供同级别的飞行员培训服务。
培训服务提供的同时还存在一些挑战,其中之一就是缺少足够数量的教员,因此空客公司需要招聘可满足培训任务的教员,并确保这些教员都按照相同的标准通过培训。空客公司目前拥有20名教员参与启蒙式培训项目,位于墨西哥和法国的两所学校大约有50名学员,但空客公司希望每所学校的年培训能力能达到大约150名学员。
另一个具有挑战性的问题就是需要确保能够获得培训资金,以便为更多的待培训学员提供资金来源。一些欧洲航空公司最近开始与法国航空公司或卢森堡航空公司开展培训合作,以能够为培训课程提供资助或预资助,确保满足飞行员的需求。
空客公司将根据当地市场对其启蒙式课程进行定价。在欧洲,该课程的成本—包括JOC/MCC(喷气和多机组合作)—约为10万欧元(11万美元),而在墨西哥课程费用仅为5万美元。空客公司已与银行达成融资安排,并正在与航空公司讨论融资事宜,有望在年底前宣布与航空公司所建立的合作关系。
在学员接受了高质量的培训后易于找到工作,因此这也降低了为其投资所带来的风险。此外,还建立了严格的预检制度,包括数学和英语测试、现场能力倾向测试、个性测试、小组练习和模拟评估。因此,想要获取与飞行相关的正确飞行技巧、正确姿态以及正确的知识,加入空客公司飞行培训课程,将为学员解决所有这些问题。