据英国《飞行国际》网站2019年9月19日刊文,日本三菱公司于9月19日公布在蒙特利尔的扩张计划,即将在蒙特利尔地区开设SpaceJet项目(在今年的巴黎航展上三菱飞机将MRJ重新命名为SpaceJet)研发处,反映了三菱公司持续的全球扩张计划以及利用蒙特利尔航空航天实力的努力。
三菱飞机公司项目开发总监亚历克斯·贝拉米(Alex Bellamy)谈到蒙特利尔新研发处时表示,这是三菱建立全球性公司并恢复SpaceJet项目的最后一步,能够聘用蒙特利尔现有的人才是非常宝贵的。三菱飞机公司计划立即开放SpaceJet蒙特利尔中心,公司目前正努力推进M90的认证,预计明年开始交付,并与飞行测试公司AeroTec合作,在华盛顿州摩西湖进行M90的飞行测试和认证。贝拉米表示,三菱飞机公司没有计划将飞行测试转移到蒙特利尔地区。但三菱公司计划尽快组建一支能够协助88座M90认证和投入运营的员工队伍。贝拉米还透露,三菱飞机公司可能在蒙特利尔郊区Boisbriand建设新工厂,在与招聘相关的政府经济激励措施下,初步计划招聘100名左右员工。贝拉米表示,三菱需要“全球的多处场所”,并指出大多数SpaceJet客户将在日本以外。蒙特利尔拥有丰富的航空航天设施和经验丰富的员工队伍,将作为三菱飞机公司的一个主要航空航天中心。公司高管目前将开设蒙特利尔研发处列为项目重组计划的一部分。
三年前MRJ项目陷入困境时,三菱飞机公司推出项目重组计划,此后,该公司雇佣了约300名航空工人,并开设了摩西湖场地,以促进M90的认证。由于美国飞行员合同中“范围条款”的限制,市场对MRJ70兴趣不大,公司停止对其继续开发,并推出了M100。SpaceJet蒙特利尔副总裁让·大卫斯科特表示,三菱飞机公司计划扩大其蒙特利尔人数,以拓展其他研发项目,包括M100和被称为M200的潜在衍生型,其设想的M200多达100个座位。三菱公司计划将于2024年交付78座的M100。
三菱飞机公司的母公司MHI以5.5亿美元收购庞巴迪的CRJ项目,并计划在2020年上半年完成交易。虽然会影响到CRJ的生产将停止,但此次收购将使MHI成为全球支持网络并巩固三菱在蒙特利尔的业务。
三菱飞机公司拒绝谈论对CRJ的收购或MHI在蒙特利尔的计划,但认为该地区对三菱公司的重要性日益增加。