SuperVolo无人机。(图片:Ben Herndon/混合项目)
GE(通用电气)航空和混合项目团队将提供商用高耐力垂直起降(VTOL)无人机,Auterion和GE航空将地面,云和机载组件进行全面集成。
通用航空与混合动力项目合作,提供了一种设计用于大规模高耐久性商业应用的VTOL无人机。飞行测试正在进行中,预计将于2020年第一季度投入商用。
该协议使混合动力项目的35磅混合动力SuperVolo-VTOL无人机具备一个完整的机载计算硬件平台、飞行和安全管理以及GE航空和Auterion的集成。
通用航空的计算平台使飞行控制和机载计算能力处于边缘,同时保持独立和权威的安全控制器。Auterion的企业PX4操作系统驻留在车辆、云和地面站上。
这一整合是今年早些时候通用航空和奥特里昂公司宣布的一项协议的成果,该协议旨在为商用无人机提供一体化的硬件和软件平台。
通用航空航空电子系统产品负责人马特·瓦坎蒂说:“混合动力项目的SuperVolo机身、通用航空的计算平台和奥特里昂的软件堆栈的结合,使一个一体化的解决方案能够方便地扩展到商业应用。”。“高度集成的系统对于实现可扩展的商用无人机操作至关重要。”
混合动力项目的SuperVolo是从地面开始设计的,重点是耐久性飞行、易于维护和模块化。组合系统由技术和服务组成,这些技术和服务能够在复杂环境中实现商业运作,同时满足监管和任务结果。
“这种合作,以及结合的解决方案,将增加商业运营商的灵活性,效率和整体性能到一个水平,以前没有在其阶级,说:”Ryan Pope,共同创始人的混合项目。
Auterion的企业PX4软件是建立在全球开发者社区支持的开放软件标准之上的。Auterion的企业软件还提供支持在线工作流、合规性监控和企业车队管理的基础设施。“有了Auterion软件,混合项目SuperVolo 飞得更远、更安全、更高效,开启了以前在这类商用无人机问世之前不可能实现的新的超视距飞行能力和任务,”Auterion的联合创始人凯文·萨托里(Kevin Sartori)说。