农业无人机
工业无人机
军警无人机
娱教无人机
水下无人机
反无人机设备
无人机配件
无人机租赁
无人机培训
当前位置:全球无人机网 » 无人机新闻 » 展会新闻 » 正文

未来交通:看看阿姆斯特丹无人机周的这些飞行摩托车

发布日期:2019-11-30  来源:dronelife  作者:Miriam McNabb我要投稿我要评论

全球无人机网(www.81uav.cn):国外媒体报道,RONELIFE下周将加入阿姆斯特丹的全球无人机社区,参加阿姆斯特丹无人机周和EASA无人机高层会议。在一个美丽的城市里,这是一场引人入胜的演出。阿姆斯特丹无人机周是企业、客户、发明家、融资商和无人机技术利益相关者聚集在一起的一个机会,凭借独特的城市空中机动轨道,这里可以看到一些令人兴奋的新概念和原型。

这两种不同版本的无人机摩托车就是一个很好的例子。爱马仕II和SilverwingS1将个人无人机运输机从电影中带到了现实的天空。看看下面的文章和视频!

以下是阿姆斯特丹无人机周新闻稿。

阿姆斯特丹无人机周展示飞行摩托车

杜德尔夫特大学的学生提供了未来交通的一瞥

阿姆斯特丹无人机周正准备展示两台由杜德尔夫特大学学生设计和制造的创新飞行机器。两者都是单人空中交通工具,看起来像飞行摩托车。这两款未来派的汽车都是紧凑、安静、电动的,因此也在国际媒体上掀起了波澜。初创公司Talaria和Silverwing将让游客看到未来个人空中交通将是什么样子。

近几个月来,来自Talaria初创公司的一个由30多名学生组成的团队加班加点完成了他们的电动飞行器。他们的爱马仕II原型机现在已经准备好,将在阿姆斯特丹无人机周首次向公众展示。飞行机器是2米高,直径约2.6米。AlexanderEssle,其中一个学生:“这第一个原型旨在作为单人飞行器。最终目标是让它完全自主飞行。爱马仕II看起来像摩托车和直升机的交叉。

模块化

该车的一个独特特点是其模块化设计,这意味着根据Essle的部件是可更换的,使其适合广泛的应用。他怀疑,一旦新的欧洲法规出台,更多的无人机飞行选择成为可能,大公司就会来敲门。他还看到了利用它在茂密的丛林和山区等难以接近的地形上运送人员的可能性。“在圣保罗,直升机已经被用来把人从城市的一个地方运送到另一个地方。我们的爱马仕II可以更高效、更有效地做到这一点

在人口和基础设施密集的欧洲,他看到了货物运输市场的潜力。“如果你现在想空运500公斤到1000公斤的货物,你必须为一名飞行员付很多钱。由于无人机是无人驾驶的,我们在那里看到了巨大的机会。但这也意味着我们需要制造更大的无人机。埃塞尔怀疑,这种运输方式将在几十年内成为主流。

 极限功率

SilverwingS1是另一个TU-Delft团队的产物:Silverwing。该小组最近用一个全尺寸的原型完成了首次试飞。据发言人BerndRietberg介绍,S1的设计飞行速度超过40公里,搭载一人,是业内最具创新性的个人飞机之一。这种设计是单人飞机和直升机的混合体。“当你驾驶它的时候,你会感觉自己像是骑着一辆飞行的摩托车——拥有火箭的力量。它可以降落在你的后花园里。飞行器垂直降落并起飞。起飞后转为水平飞行,实现高效运输。这一切都是自主的。

里德伯格预见到了广泛的潜在应用。他说,特别是货物运输业看起来非常有希望,例如在海上和救灾部门。例如,它可以用于快速高效地传输关键组件。我们看到世界各地的灾难越来越多,给后勤工作带来巨大挑战。无人机使运输各种货物变得更加迅速、安全和有效,从而有助于拯救生命。”国防部和航空部门的各个参与者已经对银翼表示了兴趣。该团队先是制造了一个半尺寸的原型,然后又制造了一个全尺寸的原型,该原型在最近几个月进行了测试。设计团队展示了阿姆斯特丹无人机周的第一次体验。制造商将于12月11日首次向世界展示他们的作品。

 最佳发明家

参观阿姆斯特丹无人机周的游客将能够看到在国际上引起极大关注的飞行器。德尔夫特大学的两个团队都在竞争GoFly奖,这是一个由波音公司(阿姆斯特丹无人机周的创始合作伙伴)赞助的国际比赛,吸引了来自世界各地的最佳发明家、学生、设计师和创新者。目标很简单,就是设计和制造终极单人飞行器。车辆必须易于操作、超小型、安静和电动。噪音水平不得超过87分贝,与缓慢移动的列车相当。另一个要求是垂直起降。整个比赛分为三个阶段,银翼队已经以优异的成绩赢得了前两个阶段的冠军,跻身700支参赛队伍的前5名。最后一次飞行将于2月29日在美国硅谷举行,参赛者将不得不在那里展示他们机器的飞行技能。获奖者的奖金是100万美元。

关于阿姆斯特丹无人机周

12月4日至6日的第二届阿姆斯特丹无人机周将使RAI阿姆斯特丹成为就当前和未来空中机动解决方案、创新和基本法规交流知识和专业知识的最重要的全球场所。这将是所有来自不同行业、知识机构和授权机构的顶级参与者(无论大小、商业和非商业)聚集在一起的集合点。中心主题将是,“无人机如何才能最好地融入我们的空域,城市地区如何才能最好地应对这些新的发展?”?’

作者  米里亚姆·麦克纳布。

米里亚姆·麦克纳布(MiriamMcNabb)是无人机生活(DRONELIFE)的主编和专业无人机服务市场JobForDrones的首席执行官,他对新兴的无人机行业和无人机监管环境非常感兴趣。米里亚姆拥有芝加哥大学的学位,在新技术的高科技销售和市场营销方面有超过20年的经验。
 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201911/30/66137.html
标签:  
0相关评论
免责声明:凡注明来源全球无人机网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,请注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

图文推荐

推荐品牌

关于本站

合作服务电话

  • 客服热线:0755-23779287
  • 展会负责:18682042306
  • 广告合作:点击这里给我发消息
  • 展会合作:点击这里给我发消息

公众号/APP下载


    (公众号)


    (Android下载)

Copyright©2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved  访问和使用全球无人机网,即表明您已完全接受和服从我们的用户协议。 SITEMAPS 网站地图 网站留言
运营商: 湛江中龙网络科技有限公司 全球无人机网 
ICP备案号:粤ICP备2023038372号-1 
全国公安机关 备案信息 可信网站不良举报 文明转播