“作为一个行业，随着它的成熟，标准是该行业非常重要的一部分。能够拥有一套更加国际化的标准肯定会有助于增长。”不列颠哥伦比亚公司InDroRobotics的首席执行官PhillipReece说。“许多较小的公司，也就是市场的大多数，都希望监管者和行业团体……在法规变化和发布时对法规进行传播和教育。”
该标准经过长达12个月的研究和与无人机专业人士，学者，企业以及公众的磋商后制定，目前涵盖安全，安保，生产质量和操作礼节等问题。
ISO表示将来计划发布有关产品系统和词汇的标准，召集负责这些标准的ISO工作组的RobertGarbett表示，这些标准将为行业提供更高的合法性。
Garbett说，合法性的提高也带来了投资。
“这些标准将使投资者对商业无人机运营的安全性，合规性和合规性产生新的信心，再加上产品制造商和维护标准，有望进一步促进无人机技术的可用性和使用的大规模扩展。在未来的几年中，”他在新闻稿中指出。
他补充说，对于加拿大来说，采用一套适合自己独特条件的加拿大标准并没有什么坏处，例如极端天气和偏远地区。
瑞斯说：“投资当然要遵循稳定，而标准是稳定的基石。”“我认为，在我的行业中采用这些标准将取决于它们与加拿大的相关性。我们在使用空域（我们有很多G类偏远地区），检查类型方面有特殊的需求–大型静态基础设施（林业，管道，道路，电力线）和设备需要适应远程和恶劣的天气-加拿大的运营和飞行面临着一系列挑战。过于广泛的标准无法解决加拿大的这些特殊挑战和利益。”
Reece说，ISO标准不是完整的解决方案，但对于已经如此迅速发展的行业而言，它们至关重要。
这种快速增长有时会导致质量下降。他指出，在雾化行业正在发生这种情况，因为劣等产品充斥市场，使用户面临严重健康问题的风险。
他解释说：“设备的质量和安全始终是飞速发展的技术中的一个问题。”“并且要有用且长寿，标准必须包含这些变化。在今天看来似乎不切实际甚至不可能的事情，在一两年之内可能司空见惯。创新将使加拿大保持行业领先地位，而要成为有用的标准，必须承认创新与既定质量之间的平衡。”
他说，尽管加拿大标准即将出现，但他指出最近委托加拿大标准局调查加拿大的特殊需求，而现有标准未能满足这些独特需求。
