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美国联邦航空局发出关于制定无人机远程识别规则的通知

发布日期:2019-12-28我要投稿我要评论

        全球无人机网(www.81uav.cn)编译:国外媒体报道  在圣诞节之后,美国联邦航空管理局(FAA)发出了关于制定对无人机进行远程识别的规则的通知。您可以在这里(https://www.federalregister.gov/documents/2019/12/31/2019-28100/remote-identification-of-unmanned-aircraft-systems)找到当前尚未发布的NPRM文档,该通知计划于2019年12月31日正式发布,之后我们将有60天的时间对其发表评论。

   拟就无人驾驶飞机的远程识别订立规则的公告

   美国联邦航空局清楚地将无人驾驶航空系统(UAS)的远程ID视为将无人机安全整合到国家领空的重要一步。据该机构称,目前有150万架无人机和15.5万名远程飞行员在美国联邦航空局注册。

美国运输部长ElaineL.Chao说:“无人机是我们国家发展最快的运输部门,将其安全地整合到国家领空中至关重要。”

   美国联邦航空局(FAA)鼓励所有无人机飞行员或对航空安全感兴趣的任何人阅读《联邦公报》中未出版的《拟议规则制定通知》。该文件于2019年12月31日正式发布后,将开放60天的意见征询期,在此期间我们可以提供反馈和疑虑,以帮助FAA最终确定无人机的远程ID。

美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森(SteveDickson)说:“作为一名飞行员,我始终将安全放在首位。”“安全是政府 、飞行员、无人机社团、公众和许多其他使我们国家如此富有创造力和创新力的人的共同责任。”

    无人机的远程ID是FAA和无人机系统行业采取的一系列措施中的最新措施,以将小型无人机系统或无人机安全地集成到国家领空中,其中包括小型UAS规则,该规则涵盖了除型号以外重量不到55磅的无人机飞机以及低空授权和通知功能(LAANC),该功能可自动进行无人驾驶飞机的申请和审批流程,以获取空域授权。

   为了使商用无人机操作员能够执行更复杂的操作,例如超出视线范围的飞行,UAS的远程ID被视为至关重要且必要的步骤。最终目标是,一种无人驾驶空中交通管理系统,该系统可以单独运行,但可以与现有的有人驾驶飞机空中交通管理系统配合使用。

 “虽然仅凭远程识别将无法进行常规的扩展操作,例如在人身上或超出视线范围的操作,但它是构建无人驾驶交通管理功能的关键要素。美国联邦航空局(FAA)预计,远程识别网络将成为开发其他技术的基础,这些技术可以实现扩展的操作。”

    远程ID将适用于向FAA注册所需的所有无人机。重量小于0.55磅的小型娱乐无人机(例如DJIMavicMini)无需注册。

   远程识别的完全实现依赖于同时开发的三个相互依赖的部分。

    第一条是此提议的规则,该规则确定了UAS运营商的运营要求以及UAS生产者基于性能的设计和生产标准。

    第二个是远程ID UAS服务供应商网络(远程IDUSS),该网络将从飞行中的UAS实时收集标识和位置。远程IDUSS将根据与FAA当前用于低空授权和通知功能(LAANC)的相同模型,与FAA签订合同来执行此服务。

   远程识别生态系统的第三部分是标准制定组织将开发的技术要求的集合,以满足本提议规则中基于性能的设计和生产要求

   除极少数例外,在美国领空内运行的所有UAS均应遵守该规则的要求。无论是否进行娱乐或商业运营,所有UAS运营商都必须遵守,除了那些按照美国联邦航空管理局现行规定无需注册的飞行UAS的运营商。

    为在美国领空操作而生产的所有UAS都必须符合本提案中确定的设计和生产要求,但业余制造的UAS,美国政府的UAS和重量小于0.55磅的无人飞机除外。

   该提议为远程识别的两类建立了设计和生产要求:标准远程识别UAS和有限的远程识别UAS。

    将需要标准远程识别UAS来直接从无人飞机上广播识别和位置信息,并同时通过互联网连接将相同信息传输到远程IDUSS。

    将需要有限的远程识别UAS,仅通过互联网传输信息,而无需广播;然而,无人驾驶飞机的设计目标是距控制站不超过400英尺。

    根据该提议,将要求绝大多数UAS遵守这两类远程识别中的一种。对于那些有限的例外情况,包括某些业余制造的UAS和在遵守日期之前制造的UAS,将允许没有远程识别功能的飞行UAS的运营商仅在根据该规则建立的特定特定地理区域飞行,以容纳他们。

     该提案设想,在本规则生效之日起三年内,在美国领空内运行的所有UAS都将符合远程识别要求。除非按照本提案的要求,否则两年后将无法在美国生产任何无人机系统,三年后将无法运行任何无人机系统。

美国联邦航空局发出关于制定无人机远程识别规则的通知

    显然,有关建议无人机远程识别的规则制定的通知对无人机行业来说意义重大,并引发了许多问题。我们将在此发布来自DroneDJ的各个行业参与者的一些初步反应,以及我们在阅读本文档时对自己和他人的想法和关注。

     我们恳请您也阅读它,并在评论期开始后与FAA分享您的疑虑。不阅读此重要文档并且不表达您的担忧(例如,无人机飞行员的隐私),就意味着让其他人决定远程ID的工作方式以及它将如何影响您的娱乐和商业无人机运营。

    该#FAA的#RemoteID提案#drones就在这里!提供标识和位置的能力对于使无人机与其他#飞机安全分开至关重要。立即阅读,以便在评论期打开时准备分享您的反馈。https://t.co/EFUhoCUuOLpic.twitter.com/PXfh3ASBJi

—FAA(@FAANews)2019年12月26日

您对建议的无人机远程识别规则有何看法?在下面的评论中让我们知道。
 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201912/28/68165.html
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