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无人机燃料电池在寒冷天气条件下测试

发布日期:2020-01-01我要投稿我要评论
无人机燃料电池在寒冷天气条件下测试

全球无人机网(www.81uav.cn)编译:国外媒体报道  无人机氢燃料电池解决方案开发商BallardPowerSystems宣布,已经在公司位于马萨诸塞州波士顿的设计中心附近的寒冷天气中测试了无人机燃料电池产品。

许多商用无人机的电池寿命以及因此的飞行时间限制在20分钟左右,这对商业应用造成了限制。在冰冻温度下,飞行时间还会减少50%,这意味着从根本上讲无人驾驶无人机可能在商业上不可行。

氢燃料电池系统是自加热的,很像汽车发动机,但没有燃烧。这意味着对于由燃料电池驱动的无人机,零温度以下的飞行时间与温暖的夏日相同。因此,对于需要在冬季运行的商用无人机应用,例如农业、基础设施检查和监视,燃料电池可以为动力提供可行的替代方案。

巴拉德正在使用BFDSystemsH2-6六旋翼无人机对其无人机燃料电池系统进行寒冷天气测试,该无人机由装有锂聚合物电池的巴拉德FCair-1200燃料电池提供动力,并且可以携带高达大约2公斤通过这种配置,H2-6在单个氢气罐中飞行了大约一个小时到一个半小时,而氢气在飞行位置很容易重新填充(或简单地换出)。

燃料电池使飞行过程中的电池保持充电状态,而无人机则通过电池有效地供电,直到飞行60-90分钟的氢气用完后,它才会耗尽。燃料电池可以在冰点以下运行,因为它使用的是带有特殊配方“燃料电池防冻剂”的液体冷却系统。该系统可以使燃料电池在夏季保持凉爽,在冬季保持温暖,从而使全年的性能大致相同。
 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/202001/01/68349.html
标签:  无人机燃料电池
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