博比•希利(Bobby Healy)创办的Manna Aero希望将无人机送货规模扩大至5万架，面向爱尔兰和英国市场。下个月，它将代表Just Eat和Camile Thai在都柏林大学(UCD)开展快餐配送，目标受众为3万名学生。
食物将在附近的“黑暗厨房”准备好，并在三分钟内空运到学生手中。无人机将盘旋，通过可移动的线降低食物，然后返回基地。最多订购2公斤。
但来自IAA的消息人士称，无人机初创公司UCD的推出被视为监管规则要求的“风险评估过程”的一部分。不愿透露姓名的消息人士对在当前条件下进行全面商业发射的监管可行性表示谨慎。
Manna Aero回应说，其监管准备工作超出了其他无人机运营商所能实现的范围。
发言人说：“从监管角度来看，Manna有权根据IAA授予的特定运营许可，在爱尔兰飞行其无人机，以进行符合我们飞行操作手册的活动。”
“对于我们的UCD试验，我们根据IAA认可的国际知名的JARUS文件进行了特定的操作风险评估（Sora）。该Sora [评估]系统地解决了与该地点的这些特定试飞相关的风险，并指定了所需的控制措施。”
鲍比·希利（Bobby Healy）此前曾表示，与IAA的关系一直很积极。
他说：“过去三年来，爱尔兰航空局提供了巨大的帮助和指导。” “我们共同努力，确保无人机在所有运行条件下都极为安全。我们希望与世界各地的监管机构合作，将这一创新技术带给全球客户。”
他说，无人机技术将对环境有利，并加快交货时间。
他说：“无人机运输提供了比公路运输更快，更清洁，更安全，更便宜和更高质量的替代产品，”他说。 “我为团队和我们建立的团队感到非常自豪。这项技术将改变全球的在线食品市场，饭店，深色厨房和社区。”
Manna Aero说，用来准备食物的厨房将在UCD校园内，这意味着它不必飞越N11等道路。
该试点项目不会在夜间飞行，尽管Manna Aero表示，如果逐步进行全面商业发射，它将在夜间飞行。
该公司发言人说：“我们的无人机带有导航灯，不使用视觉导航，因此，一旦与我们的运营相关，我们将在夜间飞行。” “但是我们不会在晚上为这位飞行员飞行。 IAA已准许我们在某些白天之间进行运营。”
飞行员也只会看到无人机飞到UCD的一个传送点，而不是在宿舍或个别建筑物外面。
希利说，这些无人机将足够坚固，可以在风吹雨打中飞行，并且可以承受轻度破坏的企图。
Manna Aero最近从Dynamo Ventures获得了470万欧元的资金，该公司专门研究供应链和物流公司。
Healy是CarTrawler的前首席技术官。
“技术是Just Eat所做的一切工作的核心，因此我们很高兴能与Manna一起参与这些开创性试验，Manna显然已经建立了突破性的无人机交付系统，” Just的常务董事Amanda Roche-Kelly说。吃爱尔兰。
“我们很荣幸成为爱尔兰第一个在线食品订购和交付平台，向我们的客户提供商业无人机交付服务。”
