据报道，拉脱维亚无人驾驶飞机在试飞过程中离奇失踪，乍一看似乎很奇怪。这是一个有趣的场景，无人机变成了一个幽灵，飞向了一个未知的方向。这架无人机26公斤重、5.5米/ 3.5米的失控结构在空中和地面上都是严重的危险。
无人机以每小时70公里的速度造成相当大的破坏，更大的威胁是，无人机可能会对其他飞机造成更大的威胁，这些飞机无法避免与如此难以捉摸的无人驾驶无人机相撞。里加机场的领空关闭并不是偶然的，当时正在进行测试。
无人机失去控制的原因将被彻底调查，因为这是拉脱维亚发生的第一起类似事件。
好奇的细节。这架无人机是拉脱维亚国防部项目的一部分。根据它的特征，它可以在空中飞行大约4天，这意味着即使是现在，它仍然可以在空中飞行。当地居民被要求密切观察天空，如果无人机被发现，他们会打电话给政府。附近的国家也收到了警告，无人机可能会不由自主地进入这些国家。与立陶宛相邻270公里的俄罗斯没有得到警告。甚至在某个地方，莫斯科也被怀疑是这次事件的幕后黑手，这让人联想到俄罗斯的无人机控制能力。
俄电子战设备
因为不久前俄军在挪威境内使用电子干扰系统“красух- 4”和“莫斯科- 1”。据悉,“красух- 4”可以压制方圆300公里内的间谍卫星、地面雷达和空中预警机,俄罗斯武装完全隐形。它还能使敌方雷达电子战失联，封锁无人机的控制通道。“莫斯科- 1”电子战系统处于被动电子扫描，控制方圆400公里内的空间飞机和导弹。
据估计，2017年初从美国军舰上发射到地中海的叙利亚空军基地36枚战斧“失踪”可能是有原因的，没能到达目的地，就掉进了海里。这些巡航导弹的“错误轨迹”是俄军“krasuha -4”电子战在攻击过程中发现并重新定位了它们。剩下的23枚导弹最终击中了叙利亚机场，但没有造成重大伤害——毕竟俄罗斯的电战系统部署有限。
从俄罗斯加里宁格勒到拉脱维亚里加机场只有300多公里，从位于圣彼得堡西南约250公里处普斯科夫到更少，所以从理论上讲，krasuha -4和莫斯科-1都可能参与其中，但这只是一个理论假设。
军事专家尤里·加夫里洛夫上校认为，用强大的电子战系统拦截拉脱维亚的无人机毫无意义，就像用机枪打麻雀一样。上述无线电子战斗手段既适用于对国家安全的直接威胁，也适用于情报。再一次，考虑到无人机在的民用里加机场附近失踪，在那里定期飞行的客机将面临严重危险。
考虑到这样一个因素，如果可能发生电子攻击，它不会被位于拉脱维亚的北约跟踪站忽视。现在，来自里加官方和布鲁塞尔北约的抗议已经开始，这只能说明无人机测试中的技术缺陷。
值得注意的是，拉脱维亚近年来一直在积极生产无人驾驶飞机，并准备与以色列和美国的类似飞机竞争。无论好坏，她都做得很好，在五年内，这个国家的无人机市场增长了12倍，去年的销售额超过了1100万欧元。
美国无人机
然而，拉脱维亚无人机在全球武器市场上并不受欢迎，北约国家也不希望购买这种产品。拉脱维亚最近在美国购买了价值300万美元的RQ-20A 战术无人机系统。剩下毋庸置疑的事实,几乎所有波罗的海地区国家都在用美国的全球鹰战略无人机RQ - 4B，美国生产的最好的无人机,显著优于拉脱维亚无人机所具有的特性。
美国绝对不需要拉脱维亚竞争生产无人机系统,所以有专家也怀疑可能是美国人悄悄做了手脚，让无人机失踪。
