雪城大学(Syracuse University)和泰勒斯公司(Thales)正在合作开发用于监控空域和跟踪小型无人机系统(UAS)的新工具和技术。该研究由工程与计算机科学学院的传感器融合实验室以及先进系统与工程中心(CASE)领导，由著名教授Pramod Varshney指导。
瓦什尼的实验室（Varshney’s lab ）正在为新部署的雷达系统开发性能指标和模型，以确保传统的飞行员和无人机不会在空中飞得太近，从而在国家空域系统内造成安全问题。Varshney和他的学生正与泰利斯公司的工程师和商业领袖合作，以实现更精确地跟踪无人机的算法，这些算法使用多个传感器(雷达、声学、射频和摄像头)来提供实时跟踪，并确保空中和地面的安全。监控数据融合是雪城大学的核心竞争力之一
Varshney说，这项合作对于将无人机集成到国家空域系统中以及将其整合到多个正在进行的集成项目中至关重要，这些集成项目包括美国空军研究实验室的低空无人机协同合作计划（CLUE）和纽约UAS走廊—该项目紧邻锡拉丘兹大学（Syracuse University）进行，目的是将无人机安全地整合到纽约锡拉丘兹（Syracuse）和位于纽约罗马格里菲斯国际机场的联邦航空管理局（FAA）UAS测试点之间的空域中。
作为大型系统集成商，Thales帮助定义了UAS空域集成和交通管理模型的标准-特别是作为美国联邦航空局（FAA）的低空授权和通知功能（LAANC）的早期合作伙伴。该公司将监视和其他数据服务等第三方功能集成到UTM平台中，从而为UAS空域访问提供了新的数字服务。Varshney说，锡拉丘兹大学在这项安全关键服务的集成中起着至关重要的作用。
“纽约中部在无人机技术集成方面处于美国领先地位。锡拉丘兹大学及其自治系统政策研究所，以及CenterState CEO，NUAIR和Thales等其他组织，致力于在关键技术，政策和新的公私合营商业模式的发展中发挥领导作用，以提升美国国民空域系统。”瓦尔什尼说。
（图片：锡拉丘兹大学杰出教授Pramod Varshney）
