拉美无人机交付公司Speedbird Aero宣布，已获得巴西国家民用航空局（又称ANAC）的监管批准，将在巴西运营两条实验性无人机投送航线。Speedbird Aero经营着一款带有集成式ParaZero降落伞回收系统的专有投递无人机，目前是拉丁美洲第一家获得监管部门批准的无人机投递业务公司。
混合物流方法
Speedbird Aero与领先的拉丁美洲食品配送公司iFood合作，提供按需提供的食品配送服务，将无人机配送与其他形式的最后一英里运输相结合，包括摩托车、自行车、踏板车和电动自行车。经批准的无人机运送路线将把两个iFood枢纽与一个美食广场和公寓大楼连接起来，大大减少了通常需要的地面运输时间。
对于第一条运送路线，无人机将从圣保罗一家大型购物中心的屋顶上接单，并将其运送到附近的iFood取件中心，在那里等待的快递员将把订单运送到最终目的地。每一条运送路线都需要大约两分钟的时间。
对于第二条投送路线，无人机将越过可视视线（BVLOS）飞到大约1.5公里外的第二个iFood取件中心。这一阶段将扩大分销范围，预计将于2020年12月开始。“我们的目标是继续在巴西和拉丁美洲发展无人机物流，同时考虑到安全问题，”Speedbird Aero的联合创始人塞缪尔·萨洛芒说。
安全作为批准依据
在历时一年多时间完成的认证过程中，ANAC监管机构评估了Speedbird Aero运营的安全管理和风险缓解规划方面，其中包括为公司机队中的每架运载无人机配备一个ParaZero自动降落伞系统。作为认证过程的一部分，Speedbird Aero被要求执行六次降落伞部署，其中包括在2020年7月9日在ANAC官员团队面前进行的最后一次降落伞实弹部署。
“所有这些步骤都是最终形成商业产品的过程的一部分，”Speedbird Aero联合创始人Manoel Coelho说。
Speedbird Aero在ANAC官员面前准备降落伞部署
在COVID-19流感大流行期间，无人机交付计划增加
无论是运送重要的医疗用品还是从当地餐馆提供新鲜的饭菜，无人机运送的空中物流能力正日益受到组织的追捧，然而监管限制已被证明是大规模采用的主要障碍。然而，随着COVID-19的限制，越来越多的无人机交付计划开始获得额外
的吸引力，包括Zipline、Flytrex、Rouses Markets和Manna delivery。在这一领域，无人机正在证明其作为创造更具弹性的供应链和社会距离更远的交付服务的重要工具的价值。
“无人机物流是一个迅速崛起的行业，ParaZero处于无人机安全的前沿。“这一历史性的无人机交付批准符合我们在城市环境中扩大无人机服务的愿景。”
