农业无人机
工业无人机
军警无人机
娱教无人机
水下无人机
反无人机设备
无人机配件
无人机租赁
无人机培训
当前位置:全球无人机网 » 无人机新闻 » 国际新闻 » 正文

亚马逊获得了美国联邦航空局关于其无人机交付机队的批准

发布日期:2020-09-11我要投稿我要评论

8月31日,美国联邦航空管理局(FAA)批准了亚马逊可以运营它的Prime Air无人机交付机队。

这件事为什么重要?因为亚马逊的市值之所以这么高,很大一部分原因,是它的Prime会员体系,而这个会员体系的底层,是亚马逊的两天免费递送服务。

那么,一旦亚马逊可以启动无人机交付,这个递送过程就更快了,亚马逊的目标是:产品在下单之后几分钟内就送出,30分钟内到达用户手里。这种购物体验,已经非常接近于实体店的购物体验了。

火狐截图_2020-09-11T02-21-35.376Z

我给大家简单写几个要点:

1,为了摆脱对UPS的依赖以及让递送更快,好几年前亚马逊就在测试无人机送货。我查了一下,准确时间是2013年。然后,在去年的8月,亚马逊向FAA提交了申请,表示送货将在人口密度低的地区进行,包裹重量不会超过5磅。

2,FAA这个批准的核心是:意味着将赋予亚马逊“安全、高效地向客户交付包裹的广泛特权”。这一认证,符合FAA法规第135条目下的一些规定,该规定使亚马逊能够“超越运营商的视线”在它的小型无人机上携带一些东西。(which gives Amazon the ability to carry property on small drones “beyond the visual line of sight” of the operator. )

3,亚马逊获批同时,其Prime Air的副总裁明确地在声明里表示:这一无人机交付服务,最终会向全球客户交付包裹。

4,大概是在2-3年前,我看到过亚马逊向美国专利局申请的一个专利内容,涉及到这么多的无人机机器,如何在空中完成集成和充电的一些思路和解决方案。一旦各方面完全准备好,估计就是大规模的部署包裹交付了。那不是一、两个无人机,而是一个巨大的无人机车队。

5,去年亚马逊的三季度财报里,其实有一点信息很有趣。那就是:会员可以享受“免费一日递送”了。这在美国,是非常难的。因为在美国,消费者网购一个东西,通常要等上5-12天。当年,亚马逊就是基于这种情况推出了两天免费送达会员服务。而去年,亚马逊又把两天交付,变成了一日交付。

那么这些变化背后,亚马逊是怎么做到的呢?首先是,这些商品其实都是从非常靠近消费者的“亚马逊配送中心”发货的。

近几年来,亚马逊一直在扩大它的配送中心覆盖范围。根据CB Insights截至2017年中的数据:44%的美国人,居住在距离亚马逊仓库方圆20英里的配送范围内。这一比例,要远远高于其在2015年时候的5%。

其次,亚马逊也在通过AI和机器学习技术提升运营效率。目前,亚马逊在全球有175个运营中心,其中50个,使用了机器人技术,在这50个运营中心内,亚马逊的员工与超过20万台的机器人一起工作。

第三,亚马逊在不断降低对传统配送网络的依赖,比如大胆争取海陆空运输权,建设自己的主要航空物流网络Prime Air等。

6,亚马逊不是第一家。

亚马逊其实不是美国唯一一家寻求扩大商业无人机交付范围的公司。去年4月,谷歌Alphabet旗下的Wing,获得了FAA的批准;去年10月,UPS获得了FAA的批准。也就是说,亚马逊是获批的第三家。

7,获FAA批准之后,亚马逊表示将马上开始测试无人机宅配服务,即测试整个程序/流程,但还没有透露何时这一服务会面对消费者正式开始。

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/202009/11/71757.html
标签:  
0相关评论
免责声明:凡注明来源全球无人机网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,请注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

图文推荐

推荐品牌

关于本站

合作服务电话

  • 客服热线:0755-23779287
  • 展会负责:18933794284
  • 广告合作:点击这里给我发消息
  • 展会合作:点击这里给我发消息

公众号/APP下载


    (公众号)


    (Android下载)

Copyright©2005-2019 81UAV.CN All Rights Reserved  访问和使用全球无人机网,即表明您已完全接受和服从我们的用户协议。 SITEMAPS 网站地图 网站留言
运营商: 湛江中龙网络科技有限公司 全球无人机网 
ICP备案号:粤ICP备15079343号-1 
全国公安机关 备案信息 可信网站不良举报 文明转播