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欧洲航空安全局出版其反无人机系统行动计划的新版本

发布日期:2020-09-26我要投稿我要评论
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开发一个合适的行动计划将无人驾驶飞行器在常见报告程序和描述参与者的角色和职责,和最佳实践如何应对未经授权的无人机在飞机场的环境都包含在最新一期的《欧盟航空安全机构(EASA) Counter-UAS行动计划。

避免国家的措施以应对流氓无人机事件在机场和其他敏感地区EASA任务一直是欧洲的一个包含五个目标和行动计划的协调员与受影响的利益相关者合作(成员国包括NAAs和执法部门,机场运营商、航空运营商,这份,欧洲和欧盟委员会(European Commission))。

行动计划围绕五个目标展开,并在最新版本中列出了更新后的可交付成果:

教育市民防止及减少在机场附近滥用无人驾驶飞机
安全宣传资料,例如单张及海报,以提高公众对地理分区的存在及目的的认识;AMC/GM定义了成员国使用的一种通用的唯一数字格式,使公众和移动应用程序提供商可以使用UAS地理区域

为机场做好准备,以减低未经授权使用无人机的风险
交付:欧洲航空安全局指导材料(以手册形式),描述参与者的角色和责任,以及如何应对机场周围未经授权的无人机的最佳做法。由EASA领导的特别工作组从2019年11月到2020年12月

支持用科学数据评估无人机对有人驾驶飞机的安全风险
关于无人驾驶飞机与有人驾驶飞机相撞后果的可交付文件

确保从全球安全角度迅速考虑和实施C-UAS措施
可交付成果:协助制订国际标准,以支持安全及协调地将反无人机系统应用于机场环境及自动柜员机/自动系统系统。

支持适当的事故报告
可交付成果:定义高级标准分类:UA和有人驾驶飞机之间的Airprox;以及涉及或由联合航空公司造成的空域侵犯。评估现有事件报告程序的兼容性,以便将涉及UA的事件包括在内。制定适当的行动计划,将UA整合到常见事件的报告程序中。

欧洲航空安全局的C-UAS行动计划须定期检讨和修订。计划的第一期被分发给利益相关者进行审查、贡献和批准,之后第二期于2019年7月发布,并考虑了反馈和建议。随着实施工作的进展,这第三期和最新一期包括对《C-UAS行动计划》的大量修订。
 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/202009/26/71898.html
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