Gadfin已确认其新型 eVTOL（电动垂直起降）无人机将在伦敦的 DroneX 会议上展出。Spirit One 连同其地面维护站和增强的飞行管理系统，实现了一个完全自主的无人机交付网络，Gadfin 希望它能够彻底改变物流供应链，并将周边地区与城市中心连接起来。
Spirit One 的 MTOW 为 25 公斤，飞行距离超过 250 公里（155 英里）。通过可以执行自主地面循环并重新启动无人机的自动化地面维护站，该范围进一步扩大，使其成为向多个地区提供具有成本效益的医疗服务和设备的理想解决方案。该飞机还具有 100 公里/小时（93 英里/小时）的速度、清洁的氢电能供应、独特的空气动力学和获得专利的折叠机翼。
Gadfin 基于 Spirit One 的自主远程服务是一种完全自主的 B2B 空中交付系统，可以在全球仓库、医院和诊所之间创建物理互联网，并通过 24/7 的 AI 管理网格提供按需交付以快速且具有成本效益的方式。新颖的折叠翼技术使无人机能够根据特定情况调整其飞行模式，实现最佳垂直起降以及传统固定翼飞行。
Spirit One 的其他功能和新的无人机交付技术包括：
冗余和安全——符合 ASTM3322-l8F 的独立降落伞系统、所有关键系统的冗余以及符合 UTM 系统标准的 ADS-B + RID。一个多冗余通信系统包括一个 Inmarsat 卫星通信系统、一个四冗余蜂窝通信系统以及电力系统管理的完全冗余，使 GADFIN 的无人机能够在人口稠密地区飞行 BVLOS。
空气动力学优化——GADFIN 的航空航天工程专业知识、定制软件、风洞测试、专利和表面分析导致了卓越的空气动力学性能。
氢能——全电动平台使用高密度锂聚合物电池和富含能量的氢燃料电池。这种高效的组合，加上 GADFIN 专有的配电模块，使无人机能够飞行更远的距离。凭借 IP65 防护等级以及机械工程和材料技术的结合，GADFIN 的 eVTOL 可以在包括灰尘、雨和风在内的各种条件下运行。
GMS7 地面维护站- 全自动站允许 Spirit One 远程无人机的完全无人操作，包括包裹处理和电力系统管理。准确的起飞和着陆只需要在任何医院、后勤设施的屋顶或海上的船舶甲板上占用很小的空间。机器人系统装载和卸载飞机的交付包裹，提高安全性和生产力，并从独立的机载氢气发生器为氢气罐加油。
该公司目前还在开发一种更大的飞机，能够携带高达 100 公斤（220 磅）的重量进行更远的距离。Gadfin Spirit-X 是 Spirit One 的增强版，旨在以每小时 150 公里（93 英里）的速度飞行超过 500 公里（310 英里），同时保持 eVTOL 功能并产生零有害排放。
GADFIN 首席执行官 Eyal Regev 评论道：“由于机翼处于折叠位置，占地面积更小，因此只需要很小的着陆区域，机动性得到增强，并且克服了侧风。这使得 Spirit One 既可以在城市环境中运行，也可以在其他具有挑战性的作业中运行，例如登陆船舶、海洋钻井平台和建筑物。当精灵一号到达高空准备水平飞行时，它会展开翅膀，以极大的能量效率长距离飞行。”
