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无人机外卖又来了,深圳之后是北京

发布日期:2021-12-01我要投稿我要评论
「飞」来的外卖,取餐会更方便吗?目前不是,至少它会更新鲜。
在深圳试运营近 1 年后,美团无人机外卖也即将在上海落地,目前还属于内测阶段。
11 月 28 日,东方卫视在报道中展示了一个实例,用户登录美团 app 时,发现直线距离一公里外的咖啡店可无人机配送,在他下单两杯咖啡后的 10 分钟,挂着餐箱的无人机降落在带有取餐柜的自动化机场,两杯咖啡完好无损。
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▲ 图片来自:微博@SMGNEWS
无人机外卖服务半径规划为 2 公里,从下单到收货的时间控制在 17 分钟,未来主要运送对时效要求高的餐饮产品,比如蛋糕和冰淇淋,也将涉及夜间药品配送,载重量不超过 2.5 公斤。如果天气条件允许,无人机飞行高度在六七十米,时速可达 10m/s。
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▲ 图片来自:微博@SMGNEWS
值得注意的是,无人机外卖需要提前向空管部门申请,什么时间飞、要飞哪些坐标,都要详细上报。
此次无人机外卖进入上海,是美团与上海金山区合作的成果,合作将从金山工业区出发,向金山核心城区扩展,逐步建立覆盖华东地区的「3 公里 15 分钟达」低空智慧物流网络。
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▲ 图片来自:快科技
今年年初,美团无人机在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送任务,目前美团无人机已在深圳 4 个商圈开通了 8 条无人机外卖航线;今年 7 月 8 日,2021 世界人工智能大会上,美团正式发布了其无人机配送方案。
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那么,无人机外卖是如何配送的?它主要包含无人机、云端调度系统、自动化机场三部分。
对于用户来说,和平时点外卖区别不大。今年 8 月,深圳商报记者在体验时发现,无人机送餐和骑手送餐并无配送费差别。
骑手则需扮演货品装载者的角色,前往商家取货,并将其送至起飞点的无人机设备。
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▲ 图片来自:量子位
完成货品装箱后,在云端调度系统控制下,无人机按照规划航线,将货品送至社区内的自动化机场,货品会被投递到机场下面的自取柜中,用户可凭借手机二维码取货,无人机沿原航线返回。
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▲ 用户取餐. 图片来自:上观新闻
界面新闻报道,未来还会有接力配送站与楼宇配送站模式。前者加入机械臂和机器人,将货品由楼顶送至不同楼层;后者指对楼宇进行改造,为无人机提供电梯式的通道。
美团点评无人机主管初征在接受采访时表示,无人机负责更高时效的配送,骑手担负的是前后一百米配送以及与机器交互的角色,比如楼宇内部的配送机器人,「他们共同形成一个完整的系统,来完成整个城市末端配送物流的需求」。
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无人机外卖已经落地深圳和上海,以后还会拓展到更多城市吗?至少,建立真正意义上完备的城市低空物流网络,还需要时间。
消费者能直接感受到的好处有两点,一是无人机外卖速度快,可以放心点需要即时配送的物品;二是能在夜晚、疫情等情景下享受外卖服务。
但无人机外卖同样存在着很多顾虑,比如后台调度等运维管理能力门槛高、城市布局复杂、不能在雨雪天气运行等等。
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▲图片来自:上观新闻
截至今年 6 月,美团无人机已完成超 20 万架次的飞行测试,配送真实订单超过 2500 单,能在 5 级风的情况下实现稳定降落。
美团无人机业务负责人毛一年提出,无人机要做到安全、高效、经济实惠、自主可控四个要求。以安全方面为例,量子位报道,美团无人机机身有 6 个动力系统,即使一套动力系统失效也能安全降落;美团自研的 UTM 系统保证两个及以上的无人机不会产生交叠。
今年 4 月,美团无人配送车落地顺义时,美团首席科学家夏华夏强调,美团研发无人配送的目的并非实现比人更低的配送成本,而是在保持成本不提升的情况下配送更多的订单。
 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/202112/01/73908.html
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