H3 Dynamics 和 HyLight联手将新型远程、可持续和安静的无人驾驶飞艇带入一系列商业应用。
传统上，飞艇使用内燃机作为推进动力。随着 H3 Dynamics 新的氢 推进系统的开发 ，HyLight 的新型 飞艇 现在将提供远程零排放飞行，并 在空中机动性方面开辟了一个全新的类别。两家公司有着共同的目标，即使航空业脱碳。
HyLight 和 H3 Dynamics 几个月前在法国开始合作，而 HyLight 现在已经在意大利米兰实现了首次成功的氢电飞行测试活动。HyLight 是一家崭露头角的 法国初创 公司，也是世界上为数不多的能够在实际条件下证明氢能作为小型无人飞艇可行电源的公司之一。H3 Dynamics 的 航空航天级氢燃料电池 （世界上最小和最轻的 ）使这成为可能，该电池早在 2006 年初就率先进行了氢飞行研究。
HyLight 的无人驾驶飞艇移动缓慢，但无需消耗任何能量即可保持在高空。与传统无人机相比，它们可以以更重的有效载荷一次运行数天，对 电力线和管道等关键能源资产进行远程检查， 或远距离扫描工业基础设施。飞艇还可以在特定区域盘旋， 为大型工业场所 提供关键连接——或者 在自然灾害发生后提供重要通信。
H3 Dynamics 总部位于图卢兹，致力于 通过清洁的氢电推进使 空中机动性脱碳，从实现更小的无人系统开始——无论是固定翼、 多旋翼 还是 VTOL 平台。其 超轻动力 技术正在为全球无人驾驶航空市场带来新的长电动飞行时间，该市场 到 2027 年将达到 380 亿美元。
今年早些时候，H3 Dynamics 在一个小型无人驾驶平台上试飞了世界上第一个 分布式氢电短舱 ，证明了在更大飞机上安装更大尺寸系统的潜力。H3 Dynamics 从此成为与航空航天历史博物馆“ L'Envol des Pionniers ”相关联的“ Toulouse Pioneers ”集团的一部分。该公司计划在未来几年将其解决方案扩展到更大的无人驾驶和有人驾驶航空平台。
HyLight 将利用 H3 Dynamics 在欧洲、北美和南美以及亚洲和澳大利亚的国际影响力，将“法国制造”的氢电飞艇推向全球市场。
