韩国政府正在启动一个创建智能物流基础设施网络的项目，旨在将客户订单与 无人机 和机器人车辆交付之间的时间缩短到一小时以下。
韩国先驱报 报道了 韩国国土交通部的公告 ，该 计划称 该计划旨在 在 2026 年通过机器人和次年通过无人机在主要城市快速交付产品。它引用的新闻稿——在本文发表时仍未在该部的英文网站上提供——描述了在关键地点围绕微型履行中心 (MFC) 创建快速物流网络。
这些设施将配备人工智能应用程序，使用数据流来预测订单需求的起伏，主动组织快速发货，并自动管理库存。
该计划的核心是一个临时称为智能物流发展委员会的公私咨询机构。它将汇集来自相关活动的公司，包括物流、运输系统、信息技术和零售。预计参与者提供的见解和专业知识将塑造配备人工智能和大数据资源的 MFC 网络的创建，以允许 在 韩国城市中通过无人驾驶车辆或无人机几乎立即处理和运输订单。
目标是将客户等待接收订单的时间减少到 30 到 60 分钟。
“我们将支持技术的发展，使（无人驾驶）交付商业化，并创建一个专门用于机器人和无人机包裹交付实践的试验台，”新闻稿中引用的部分内容写道。
为鼓励该系统的快速发展，政府计划加快批准寻求在战略地点建立 MFC 的私营公司，这些公司协同运作可以尽可能缩短到达最终目的地的运输时间。还计划为该项目的参与者提供税收减免， 随着这些服务的发展和变得越来越复杂，韩国 政府将引入不断发展的安全 无人机交付操作规则 。
随着它的发展，该网络将吸收城市、机场和交通枢纽的现有货运站，并将使用 AI 技术对其进行现代化改造，从而实现超快速的订单处理和调度。 预计拥有地铁的韩国城市也将采取措施，让这些地下铁路资产成为更广泛的智能物流系统的一部分，机器人和 无人机送货 车辆将确保最后一英里的连接。
随着时间的推移，国际货运也将被纳入该计划。
数据驱动的计划要求将目前分布在多种系统中的货物信息组合成一个单一的操作。目标是让所有参与运输、物流和交付活动的公司随时了解国内和国际货运量以及仓库库存的变化。
智能物流发展委员会的初步工作定于今年上半年开始，预计将在 2023 年晚些时候指定试验自动车辆和无人机交付的区域。
