该实验室是政府监管无人机综合计划的一部分，民航局 (CAA) 预计将在下个月对《无人机管理条例》提出修正案。
行政院在一份报告中说，该实验室有望为无人机建立标准并发布信息安全认证。
该设施每天可处理约 95 架无人机。
一群约 40 名抗议者表示，政府的政策变化没有考虑无人机操作员的管理费用。
高雄无人机技师公会会员罗睿豪表示，业者愿意遵守政府政策，但越来越多的规矩让人难以忍受。
“他们正在扼杀无人机行业的发展，”罗说。
罗说，他在两年半的时间里花费了超过 100 万新台币（32,693 美元），为他的无人机获得了认证，该无人机重量超过 25 公斤，用于农业。
罗说，经过所有努力，他还必须获得单独的信息安全证书，这很荒谬，并补充说：“政府的标准在不断变化。”
高雄市遥控运动协会理事长陈庆庭表示，民航局规定太多，大部分都没有执行，并称有“黑飞机”。
陈说，政府正在惩罚那些遵守规则的人，并迫使人们在法律之外经营。
民航局局长林国显表示，民航局原则上是从源头抓起，从国产无人机开始，向进口设备推进。
