报名→面试→体检→审批录取→签署培训协议→缴纳培训费→入住→开训→发放物资→上课→考试→结业。
所有培训结束后，举行理论和实践考试，考试合格者将颁发中国民航局下属AOPA协会颁发的AOPA民用无人驾驶航空器系统驾驶员结业证书及民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证。
2014年4月，中国民航局将无人机驾驶员的资质管理授权给中国航空器拥有者及驾驶员协会（简称AOPA).全国至今经过AOPA认证考试发证的无人机合法持证驾驶员及机长只有百余人。
我国的无人机发展速度极快，相关需求急剧增加，很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺，而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算，我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。 目前，全国从事无人机飞行的“飞手”有近万人，其中有驾照的仅有数百人。职业“飞手”年薪一般在15万元，顶级“飞手”年薪最高可达50万元。
1、农林植保、农林病虫害监测与防治
2、电力线巡线、电力线架线、电力风车巡检
3、石油管道巡线、移动基站检查
4、航拍、数字遥感，空中监查
5、国土资源勘察、测绘、水资源勘察
6、应急救援、公安反恐、国土监察
7、交通路口监控、高速公路巡检
8、保险勘察、环保监测
9、影视拍摄、广告拍摄、无人机表演
10、无人机试飞、无人机测试、无人机维修等
