AOPA 2018年Q3报告:各机构驾驶员平均培训周期25.6天

发布日期:2018-11-06  来源:中国无人机我要投稿我要评论

  10月底,中国AOPA成立首个职业教育分会,天途教育与国内优秀的航空职业教育院校、开设航空专业的职业院校、从事航空职业教育设备研发生产和教材印刷出版的单位等200余人出席本次会议。会议上AOPA协会代表为与会人员分享了截止2018年Q3季度的最新数据,包括考证人数,考试目的,就业方向等众多已持证人员和准备考证人员所关心的问题。天途教育小编特整理出来与大家分享。

  1、无人机发展现状如何?

  据民航局民用无人机实名登记系统统计,截至2018年3月1日,拥有者注册用户达16.8万个,其中个人用户达15.1万个。企业、事业、机关法人单位用户172个。无人机实名登记18.5万架,截止10月22日注册无人机26万架。其中多旋翼无人机最多,为179646架,其次为固定翼3442架,单旋翼875,飞艇37,其他243。

AOPA 2018年Q3报告:各机构驾驶员平均培训周期25.6天

  2、无人机培训周期多长?

  据统计目前全部视距内驾驶员(即驾驶员)平均培训周期,多旋翼为25.6天,固定翼为38.9天,直升机35.9天,垂直起降固定翼35.7天;

  超视距驾驶(即机长)平均培训周期,多旋翼为32天,固定翼为48.4天,直升机44天,垂直起降固定翼39天。

  3、一般多大年龄适合考证无人机证?

  据统计目前85-95年是考取无人机驾照的主力群体,其次是75-85,以及85-00的人群。

  4、全国各区域考证情况如何?

  据统计华北地区人数最多,驾驶员为6353人;中南地区其次为6087人,华东地区排名第三为5316人。再后面,西南地区2522人,东北地方1877人,西北地区1718人,新疆地区524人,港澳地区10人。

AOPA 2018年Q3报告:各机构驾驶员平均培训周期25.6天

  5、持驾驶员证的就业方向有哪些?

  据统计分别有:无人机飞控机、检修师、地面勤务、作业规则师、农林植保员、农林助理植保师、农林植保师、副高级农林植保师、高级农林植保师、影视摄影师、输变电巡视员、油管巡视员、航空测绘员、三维建模师、高速路巡查员、地质勘查员、灾情调查员、实操教练员。

  6、已考取驾驶员证后的就业行业有哪些?

  据统计分别有:87.82%的学员应用于航空拍摄;78.17%农林植保;61.93%地理信息测绘;6345%电力巡线;52.28%警用;58.88%培训;46.19%环保监测;35.53%应急救援;40.61%消防;35.53%应急救援,还有6.6%的应用于其他行业应用。同比上半年,农业植保和警用的行业应用需求量有显著增长。

AOPA 2018年Q3报告:各机构驾驶员平均培训周期25.6天

  7、截止目前已有多少人取得无人机驾驶员执照?

  据统计2018年9月,全国累计拥有无人机驾驶员执照的人数为42295人。其中2018年前9月份净增17888人。天途教育注意到,与庞大的16.8万注册无人机数量相比,目前无人机市场的驾驶员缺口还依然很大,执照持有人数与飞机注册数仅为1:4。

  所以,从报告数据看出,各机构驾驶员平均培训周期25.6天,机长32天,并没有一些机构宣传的10多天即取证的那么快速,考试通过率严重延长了培训周期,还是建议准备参加无人机驾驶员培训的准学员选择靠谱、通过率高的培训机构,省时、省心、省事、省钱!天途无人机培训机构拥有民航局无人机驾驶执照及AOP的A教员、机长和驾驶员无人机考证培训资质,作为全国早期培训无人机教员的机构,截止2018年10月,天途教育在全国共有36家分校,为无人机行业输送近2万名专业人才,获得业内高度评价,深得学员信赖。拨打全国统一咨询热线即可直接报名。

 
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