物流无人机如何更安全

近几年来，采用无人机送快递，成为了各大无人机厂家（包括世界知名企业）争相竞争的领域。可是，随着无人机市场逐渐注入理性因素，人们发现，采用无人机送快递，并非想象中那么简单。

2016年10月，谷歌母公司Alphabet的无人机项目“Project Wing”负责人大卫·沃斯(David Vos)已从公司离职，而“Project Wing”项目也出现了冻结招聘和削减预算的情况。在离职之前，沃斯担任Alphabet旗下神秘子公司X的无人机负责人。种种迹象表明，“Project Wing”已经发展停滞，谷歌更希望赚钱而不是冒险。



而谷歌物流无人机项目停滞的2个月前，2016年8月3日（北京时间），美国白宫宣布允许谷歌无人机在美国境内进行无人机测试。不到2个月，啪啪打脸美国政府，就凭这点，谷歌真是个值得敬佩的公司！


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一方面谷歌抛弃了物流无人机项目，而另一方面世界电商巨头亚马逊则在物流无人机上的投入节节攀升。亚马逊的Prime Air 计划相关数据表明，该无人机能够飞行24.14公里，飞行高度约120米，载重约2kg。


反观国内，顺丰、京东、邮政等公司也一直在物流无人机方面的投入不断加大，乐此不疲。物流无人机，国内的热情貌似比国外更High。不过这一点都不奇怪，综合全球市场，中国厂家在无人机领域的技术、市场占有率已经遥遥领先，立于世界之林。




智航无人机的物流行业解决方案是目前业内成熟的解决方案，并且以打造“物流无人机第一品牌”作为市场目标。相比谷歌的更希望“赚钱”，智航更希望能够给物流行业带来新的变革，以大胆创新的理念打造一款能够真正实用、高效、安全的物流无人机。