3.遥感技术的应用方面有着那些重要进展及事例？
童庆禧院士：遥感技术能够应用于土地调查、资源勘查、环境监测、灾害监测、智慧城市建设、交通设施监测等很多领域。对具体一个城市来讲，遥感测绘应用在城市整体规划上，通过卫星影像可以很容易判断哪些是违章建筑，哪里需要修路、修桥。有了卫星数据，城市里新建的马路很快就能进入导航系统，不用再担心地图更新速度落后于城市建设步伐了。
卫星和航空遥感在2008年的汶川抗震救灾中发挥了重要作用。汶川地震发生后，国家紧急启动应急工作机制，利用多种卫星，调集了遥感飞机，获取了大量信息，为抗震救灾提供了及时的遥感信息服务。在汶川地震后几年的玉树地震、舟曲泥石流、雅安地震等一系列救灾过程中，不同分辨率的卫星和航空遥感数据，为中央领导和有关部门，特别是对于各级抗震救灾指挥系统了解灾情、部署救援行动提供了重要而及时的信息。遥感卫星监测分析了道路通行状况，标识了沿路山体滑塌、泥石流的分布及其现状；不断监测堰塞湖，特别是堰塞湖的分布及其准确位置，分析堰塞湖动态变化，为疏导工作提供了重要信息。
此外，当下许多互联网公司也在参与到遥感技术的合作中，例如导航、数字地图等，已经与我们的日常生活密不可分。
4.随着大数据时代的到来，遥感技术如何能借助大数据信息，实现更多的跨界应用？
童庆禧院士：现在我们往往称呼遥感大数据，我认为不是很严谨。大数据是一个庞大的数据量，包含了你所能得到的一切数据，仅是一张测绘图或者更多，都不能称之为大数据。“大数据”的四大特征概括起来即4个“V”，即Volume（容量）、Variety（种类）、Value（价值）、Velocity（速度）。
在国外的一些机构利用遥感测绘获得的夜间灯光图，可以测算出交通道路、居民地等与人口、城市等信息。这就是利用包括自然、人文、社会等数据和遥感数据进行的综合分析而产生的有价值的信息。近段时间，我也在思考大数据的应用。例如，目前在我国有些城市存在住宅小区、开发区、广场等的盲目建设问题，没有进行有效的科学分析和规划就开工建设，受到地方利益的驱动，导致了很多小区占地很大，入住率很低，出现所谓“鬼城”的现象。
近年来，我到过一些地区，许多城市在发展上由于没能把握好科学的规划，出现了很多空置的住房。我国的住房空置率是一项不可忽视的问题，有专家认为，我国现有的空置住房甚至可容纳32亿人居住！假设通过遥感地理信息和大数据分析方法相结合，把白天和夜间的高分辨率遥感影像进行对比分析，就能很清楚地了解“鬼城”的分布和住房空置的情况，从而为政府出台房地产行业政策提供依据。因此我觉得应该把不同时间、不同来源的数据进行融合，并和经济、人口等数据进行综合分析，肯定能得出有用的信息，进行更多相关的跨界应用。
5.近两年，国家提出加强现代信息基础设施建设，建设智慧城市。遥感技术在其中将发挥什么样的作用？作为跨界应用的过程中有没有技术难点？
童庆禧院士：遥感技术主要提供空间信息，智慧城市的建设是一个综合、复杂的工程，必须要有空间信息支撑才能正常运转。
打个比喻，智慧城市的建设就像一个人。人为什么智慧？是因为他有感官，感官系统构成了人对周围环境系统的认知，而眼睛又是获取信息的最重要的器官。所以智慧城市的建设也必须要有一双眼睛，才能够对城市发展形成有效全面的监测，甚至对于“眼睛”看不到的地方和现象也要进行监测，这就是遥感。如果一个城市有完善了遥感系统，将会为城市的发展提供更智慧化的发展意见。如果没有对城市及时完整的了解，制定政策计划肯定会盲目。
除了“五官”的感知系统之外，智慧城市还要不断积累和学习。前一段时间，像谷歌AlphaGo通过深度学习，已经能够在极其复杂的围棋上打败了韩国的李世石，这就是计算机的高度智慧化和智能化。其实，智慧城市的建设，也是需要借助城市的大脑，云计算系统，对庞大的、无处不在的数据和信息进行分析并不断深化学习的过程。城市对信息要有自采集、自组织、自学习、自完善、自认知、自决断、自执行的能力，不能像现在一样事事靠人。只有这样吉林松花江的污染事件、天津危险品仓库的爆炸事件才能从根本上杜绝。
虽然我国智慧城市建设取得了一定成效，但智慧城市的建设实际上也只处于初级阶段，是我们努力的方向和愿景，建设仍需积极探索。随着遥感技术、传感技术、通信技术、互联网和物联网技术等的运用，我们的城市会越来越聪明，越来越智慧，但是距离理想中的智慧化城市，恐怕还是有很远的路要走。当下最重要的是建立起城市的多维遥感监测和视频监控体系、城市互联网体系、数据和指令传输体系等，只有这些基础信息收集体系的建成，我们的智慧城市才有可能实现。
