当然也可能是有遥控器的，从照片中可以到在灯光下桨叶上有明显反光，似乎是光滑表面，猜测可能是用了能够增加升力的碳纤桨。如果是真的，那么对无人机的爬升是有增强的，升高后必然就是要遥控器的，总不能零度增强升力是为了一飞冲天看着欢喜用吧？
额外扯远一下，如果真是这样，这台机器将一反先前在 DOBBY 上主打“自拍无人机”的做法，重回“航拍机”的老路。
刚才说了零度的飞控和云台口碑不错，但是这机器能否用上还不一定。零度在去年推出过一台微型手持三轴云台相机 Rollcap，只不过 Rollcap 秋季推出后似乎一直没有发货，也没有给出明确时间，不知是技术还是供应链出现了问题，所以这台无人机的云台和相机是否足够好无法预估。
另外再扯远一下，Mavic Pro 能够做到当前的尺寸就是多亏大疆自研出了全球最小的三轴云台。
最后一个计算机视觉，这个笔者觉得说这个有些为难这台无人机了，但是笔者觉得这个很重要。计算机视觉带来的直接功能就是避障，这对无人机这种有攻击力的玩具来说还是很重要的。
此前有人尝试过，大多数大型无人机在撞倒外物的时候是会继续转动的，用来测试的猪肉被搅烂了。相对来说零度的比较安全点，DOBBY 在撞到外物时电机会停止，但是在当时的测试中 DOBBY 依然可以在猪肉上留下割痕。
猪肉如此，人肉也一样，所以避障是有必要的。
对这台机器的避障笔者是不期待的。首先零度此前从来没推出过带避障能力的消费级无人机，而且在整体技术上也一直是不如大疆的。
避障，或者应该说叫双目避障，这一技术的实现原理是利用两个传感器在一款区域建立三维建模实现立体视觉，看照片来说这个倒是有位置，桨叶前有两个凸起很像安放传感器的地方，但是那个位置下方是两个螺旋桨的固定处，所以很可能是固定轴之类的。
而且如果搭载双目避障，高通的处理器能否支撑住数据计算也是个值得怀疑的问题。
但是总的来说零度为无人机市场带来一个更为低价的选择，这对市场普及来说总归是个好事。
估计零度这台机器定价会在 3000 左右，主打便携。
