无论是航拍城市高楼、还是航拍森林山景，不少人都喜欢把内容细节的多少作为拍摄指标，不过退一步想想，我们真的需要那麽多细节吗？是时候学习构图上的留白了。大部分空拍构图手法都会以鸟瞰角度取景，再配以海面或大
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近年流行山系摄影，上山下海影云海，对不少拍友来说都是家常便饭。使用无人机构图拍摄，好处是能快速飞到高点拍摄，如要拍雾景，只要在大厦高处或山腰起飞，便可拍得俯瞰雾景的效果。空摄云海亦然，在山顶时再飞上高
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航拍的对象当然不止于壮丽的景观，自拍是出乎意料地普及的拍摄手法，尤其是多人合照时常会用到。构图方式方面，最基本的就有俯视拍摄，俯视角度约 30 至 45 度左右，可以轻易把站在同一平面上的全面容拍摄下来，而且
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不是每一部无人机都支援手动拍摄设定，曝光、对焦是否准确，几乎全由无人机自己去决定。想要避免测光错误，便不要在光差极大的场景（如日出、日落）进行空拍。然而，航拍也非一成不变的，如果真的避不开光差问题，利
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鸟瞰角度的另一种变化，就是从空中拍摄高楼大厦的城市风光。航拍玩家不用担心相片会变成「Google map」，因为无人机飞行的高度不像直升机、民航机般高，反而会有近距离看到大厦天台的效果。如果楼宇密集的话，画面更
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航拍最令人著迷的地方，当然是可以「站」在不可能的点上拍摄，以获得从未想像的视觉得效果。说起无人机独有的拍摄手法，非完全垂直的鸟瞰角度莫属。最基本的构图技巧，就是寻找大自然的几何图形，善用几何线条，为相
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嫌利用水平线拍摄风景太工整、太没创意，又或者拍摄场景没有清晰的水平线，可以试利用景物的延伸，以透视感去突显天空无尽、空间宏大的感觉。海岸线、公路，都是很好的点缀，有点弯曲的河道以近乎对角线的方式切割画
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大部分无人机都有提供三轴稳定云台，所以镜头取镜是否水平基本上无须担心，要留意的，反而是取景框上水平线的高低。跟传统摄影概念相同，拍摄风景可用三分法构图，即分上中下三部分，上为天，中为远景，下为近景，三
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绝大多数时间我们都是在白天使用无人机，进行夜景拍摄的机会相对少很多，关于夜拍方面的介绍也不多。我自己进行夜景拍摄的次数也非常有限，想跟大家在这里分享一下。场地选择拍摄夜景大多是在灯火通明的市区，安全肯
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光绘早已不是什么新鲜事物了，不过手里有无人机产品的小伙伴们：光绘不飞上天，和咸鱼有什么区别？光绘摄影是指利用长时间曝光，在曝光过程中通过光源的变化创造特殊影像效果的一种摄影方法。光绘是奇特另类的摄影
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玩航拍说到底就是航拍技术和摄影技术的完美结合缺一不可，如今无人机航拍已经广泛的应用到了光伏巡检、交通、影视、婚庆等众多行业。看似飞的轻松自如的无人机，玩的溜还是需要一定的技术和技巧，对于新手航拍最大的
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无人机是非常精密的仪器，对于环境的干扰非常敏感，而这其中，地磁环境的影响最大。依靠视觉定位，即便没有GPS，无人机也能够保持一定的稳定，但是地磁环境的变化，会严重影响飞行稳定。因此我们也建议大家在新的
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无人机的镜头多为广角，加之远小近大的关系，所以当我们通过屏幕观察时，觉得无人机移动颇为缓慢，但实际上无人机的移动速度是非常快的，一些无人机在运动模式下甚至可以达到20m/s的速度!一些飞手，尤其是新手会觉得
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无人机在室外时，是依靠GPS信号确认自己的方位和高度的，GPS搜索到的卫星数量越多，信号越强，那么无人机就越稳定。许多人说自己明明身处身外，还是搜不到足够的卫星数，实际上不单室外，GPS对于开阔程度也有要求，
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虽说无人机的厂家都会给出数百米甚至数公里的信号传输距离参数，但是这都是理想环境下测试的结果。实际上城市的干扰、地磁场环境的变换等因素，都会使得无人机在有效范围内就出现失联的情况。目前最多的失联情况，是
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由于图传具有低延迟、高清的特点，所以对于信号的要求很高。目前国内由于频带的法律法规限制，大疆等一系列无人机都对图传的信道进行了严格的限制。以大疆为例，默认只有8个信道可供选择切换。当我们在城市等信号比
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螺旋桨入镜是许多四轴翼无人机经常发生的情况，尤其是在高速移动的情况下，机身往往会发生倾斜，螺旋桨很容易会入镜。解决的方法有三个，首先我们可以调低镜头的视角，让它稍稍向下倾斜，这样就能避开螺旋桨;或者我
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果冻效应一般出现在画面大幅度移动或者机身有强烈震动的时候，相机的传感器来不及实时捕捉画面，于是就产生了画面断层的现象。应对这种情况，一种是手动降低快门速度，让传感器有充分的时间捕捉当前的画面;另一种
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这两种问题都可以归结到画面的帧率上，帧率一般以fps(Frames Per Second)来表示，是指1秒钟的画面内有几帧图片，一般来说，帧率越高，画面则越流畅。出现横纹，就是可能帧率过低，导致了画面不连贯，此时适当提高帧
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电影或广告拍摄中，航拍画面的起幅和落幅很重要。为了提升航拍素材利用率，在大景别的航拍中，航拍起幅画面要有3秒的平稳停顿时间，此时飞行器与云台均保持不动；拍摄过程中，飞行器的行进、云台方向的移动，都需要
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