[据英国《飞行国际》2010年4月1日报道] EADS防务与安全子公司首席执行官Stefan Zoller表示EADS必须在年中之前收到法国、德国和西班牙政府新的承诺，否则Talarion无人机项目将不会继续向前发展。
去年EADS公司完成了为期2年的Talarion系统风险降低工作，之后继续进行自筹经费的研制工作，并将在“今年夏天”完成初步设计评估（preliminary design review，PDR）。关键设计评估（critical design review，CDR）将在2011年中进行，但是Zoller警告如果不能从三个参与国家获得新的资助和详细要求，那么很快项目将中止。
他表示“（新的资金）的最后期限是PDR。在那之后，我们不能由公司单独支持该项目的研制，除非他们（指参与三个国家）告诉我们他们所需的系统是什么样子。那是一个技术最后期限。”
目前正在同政府进行协商，Zoller表示“为了了解我们可以向前推进多远，或许根据我们的观点可以有一段预拨资金，直到我们获得明确的合同。”EADS将继续投资进行这项工作至明年，Zoller表示，之所以投资这么长时间，原因在于公司作为工业部门对该项目能够向前发展仍旧很有信心。
欧洲先前的Euromale项目——EADS根据以色列飞机工业公司的“苍鹭”无人机研制的项目——在经历了缓慢进展之后中止，原因就是同样的这三个参与国改变了他们的作战需求。
Zoller警告EADS不可能接受同样的事情发生在Talarion身上，他称该产品“将对欧洲未来军用飞机商业和技术产生决定性影响”。
Zoller表示“我们已经将Talrion问题摆在桌面上，希望其他国家也加入参与三国的行列。不存在其他欧洲的选择。”原来被EADS描述为有兴趣参与的土耳其，目前已经在“敲门”了。
Zoller表示EADS预计Talarion的研制工作需耗资150亿欧元（200亿美元），同时预计生产15套系统将使项目价值增加至300亿欧元。每套系统包括3架无人机和相关的地面控制站和通信设备，将在2016年开始首套系统的交付。
据EADS称，Talarion无人机最大起飞重量将达到7吨，其中1.8吨为有效载荷，最大飞行速度为300节（555千米/时），使用升限达到50000英尺（15200米）。无人机机长12米，翼展28米。
目前EADS在无人机及其相关技术上的投资已经超过5亿欧元，Zoller称跨越PDR和CDR之间的障碍需要“大量的资金”。
EADS防务和安全公司2009年公布的收入为54亿欧元，并拥有价值80亿欧元的订单，其交付收益率达到8.4%。Zoller表示“我们是EADS利润最大的子公司。” “我们所有的项目都正确地实施中：我们履行我们的承诺。”（中国航空工业发展研究中心 许赟）
