多旋翼无人机

　多旋翼无人机在实战应用中可低速飞行、垂直起落飞行器、能短距起飞的飞行器因为机动性能和起飞场地小等优点越来越被重视，多旋翼无人机目 前还是吹牛唬人的多、调整起来就巨麻烦，不是用起来死机、就是连飞机都控制不了、什么某某MA了、什么DS了、什么什么J了、甚至还遇到过北京某人在自主 悬停演示视频造假的，一个高人拿个遥控器在悬停的直升机旁学木头人，另外有人在旁边操作的，反正也拍不到，你买来悬停不稳了，他就告诉你，你的是民用的，

多旋翼无人机是军标的，买不到，中国人的智慧啊!你摔了以后人家说你调整的不对，他把你的飞机摔了后就往直升机质量上一推，靠，哑巴亏吃老了，实用至少还得10年以上的时间，多旋翼无人机而且按照现在国家的科研组织状态，这辈子是肯定看不到中国人自主的有说明力的程序了。

　 　多旋翼无人机发展方向：既然多旋翼有若干缺点，那么这种可垂直起落、方便携带、且悬停性能好的飞行器还有没有人搞呢，答案是当然有人搞，真正的好产品军 方是不会拿到面向全球的展会上来的，如美军基本成型的长得有点象水桶的黄金眼，现在的T鹰多旋翼无人机就是按垂直起落、方便携带、且悬停的指标来设计的， 采用的燃油动力，使抗风性能更好、留空时间更长，水桶内部采用了共轴结构，但其航向还是通过舵面来控制，除了同样需要复杂的电子产品配合工作不敢恭维外。