来自海军研究办公室的消息，来自六个国家的数以百计的参与者演示和测试了40辆无人水下航行器，其中有自动运行也有远程控制类型的，能够执行像定位中和水雷或者测绘船体这样的任务。
九月下旬在克森特河海军航空站所展示的技术中有一个焦点技术称之为水雷反制措施。在其中一个测试中，来自加拿大、英国和美国的水下无人航行器与一款来自英国的水面航行器一起对水雷进行搜索。同时也对不同平台的传感器进行了测试，这些传感器可以检测到海洋沉积物下的水雷。与此同时,3 d打印出的机器人手臂检测船体上附着的炸药，然后设法中和它们。
美国海军的执行董事Walter Jones博士说：这是一种尖端技术，这种技术不仅仅能够帮助提高技术也可以促进美国和联军部队之间的合作。
水雷战争项目的负责人Jason Stack博士说：“水雷反制措施项目是合作伙伴和我们的国际盟友的重要贡献，使自动、无人系统的发展和部署产生伟大的飞越。水雷反制措施和爆炸性军械处理是我们的水手和海军陆战队每天都要做的工作，这些工作枯燥而又危险。而这些新兴的技术会让这些男人和女人更快更安全的完成他们的工作。”
军事和工业在水下无人航行器方面取得的进步仅仅刚刚开始。八月份战略与国际研究中心主办的座谈会，
海军官员描述了一个巨大的海底无人系统网络的计划，海军研究所的海军少将Mathias Winter将这个系统网络与美国的州际高速公路系统相比。
Winter说：“水下领域一直是海军部门固有的领域。而我们对于这些方面技术只做了肤浅的研究，几千英里的海域使得我们可以进行大规模的水下无人航行器的部署，使得这些水下无人航行器能够与我们的导能武器、无人系统和电子武器技术相互配合互补。”水下无人航行器舰队的范围从小型船体检查器到大型无人潜艇。为了实现全部的海军及其合作伙伴将不得不研发感知避让技术，该技术也是研发无人机技术中的一项和可靠的水下沟通、航行技术及在克森特河海军航空站所展示的所有功能。
除了加拿大和英国外,还有来自澳大利亚、新西兰和德国的平民和警察。
