安装好桨叶保护罩之后的Mavic Pro可以说是画风突变，更像某种二次元飞行器了。
基本注意事项
使用Mavic桨叶保护罩(全封闭版)需要在DJI GO中打开桨叶保护罩开关：飞控参数设置 > 高级设置 > 打开全封闭保护罩开关 。可能是由于整机重量和惯量改变较大，所以需要一套新的飞控感度参数。还需注意的是，说明书推荐在三脚架模式下使用桨叶保护罩，且碰撞速度超过1.2m/s可能会导致桨叶保护罩损坏。
我们尝试了在普通模式下飞行，并没有异常发生，但安全起见，后续飞行也都是在三脚架模式下进行的。在室内环境，三脚架模式的速度和响应感觉恰到好处。
实现的效果
一般飞行器加装桨叶保护罩的目的无非是防止飞行操作过程中桨叶与异物的接触，从而对飞行器起到保护作用。不过之前那种轻便型的桨叶保护罩只能进行简单的边缘防护，而这种全封闭的桨叶保护罩理应可以实现更强的保护效果，为了验证效果，我们也进行了更加苛刻的实验测试。
提醒，下面测试危险程度较高，切勿模仿!
首先是异物触碰实验。Mavic Pro安装好Mavic桨叶保护罩(全封闭版)，在飞行悬停状态下，测试者用手掌按压Mavic Pro，验证保护效果及对飞行器的飞行影响。
手掌直接按压Mavic Pro，整机也一直保证平稳状态，Mavic桨叶保护罩(全封闭版)上面的网状结构很好地阻隔了人手与Mavic Pro桨叶的接触。
测试中，Mavic Pro撞向阻碍物，因为有了桨叶保护罩的保护，可以避免失控炸机。
在对Mavic桨叶保护罩(全封闭版)的保护性有一定的了解之后，我们可以更加放开地做测试了。下面两个是主动撞击测试，模拟安装Mavic桨叶保护罩(全封闭版)之后因为操作不当导致Mavic Pro主动撞击障碍物的场景，看看飞行操作是否会受到影响。
首先，我们在树丛中操作飞行，让Mavic Pro在飞行过程中主动撞击树干。
实际操作的结果是Mavic Pro被树干阻挡，不过依旧悬停飞行，操作者可以及时打杆校正Mavic Pro的航向。
下面这个实验就更加危险了，实验方式是将Mavic Pro升高到屋顶，模拟飞行过程中误操作升高撞击到顶部的障碍物。在这整个过程中，我们测试模拟了两种情况，一种是整个Mavic Pro顶部都被阻挡，另外一种是部分被阻挡，如单一个桨叶。
