2017年12月18日，蜂巢航宇迎来了一则令人振奋的消息：由环境保护部核与辐射安全中心发起的“2017年东北地区核污染防控应急监测能力”公开招标项目，宣布由山东蜂巢航空科技有限公司（蜂巢航宇山东公司）中标。
招标背景
本次招标项目的重点是开展无人机航空辐射监测能力建设，其目的是购置成熟的无人机搭载辐射巡测系统1套，三维伽玛成像监测系统1套、无人机倾斜摄影系统1套、空中气溶胶采样设备2套、航线测绘和定位系统1套以及辅助设备若干，形成空中无人机较大范围监测能力，可进行空中放射性气溶胶采集，伽玛放射性监测，空中对目标区域拍照、三维成像和模型构建等。
蜂巢航宇天地一体核辐射应急监测系统
具体解决方案为：由多旋翼平台生成3D地形信息，无人直升机平台携核辐射监测谱仪、气溶胶采样器和伽玛相机对环境进行采样生成监测数据，固定翼完成高空大范围长航时监控，通过图数一体化通讯系统完成从空中到地面保障系统（包括地面站和地面测控车）的数据传输和初步处理，再通过3G/4G网络将数据传到地面指挥大厅方便领导决策。
此次招标由中招国际招标有限公司发布，蜂巢航宇凭借过硬的技术指标和在环保领域里的不懈追求最终从众多竞标企业中脱颖而出。蜂巢航宇得以中标的原因有以下两项:
蜂巢航宇中标无人机之一：240公斤无人直升机HC-280
技术过硬
在无人机平台方面，蜂巢航宇无人机的超长航时和重载荷是中标的基础。蜂巢航宇此次中标的两款无人机均为重载荷大型无人直升机，该机型采用活塞动力系统，续航时间达到2小时以上，挂载能力最大可达80千克。就核辐射监测领域而言，一方面，环境监测仪越精密，重量就越高，测量结果要求越精确，采样设备所包含化学试剂的重量也越高，因此此次项目对于无人机的重载性能要求很高，蜂巢航宇恰恰在这方面达到了突破行业瓶颈的程度。另一方面，无人机运用于核监测领域，对其可靠性要求十分严格。核监测仪为精密仪器，造价高昂，要求万无一失，这就对飞机的动力系统、飞控系统、气动特性、安全性等各方面都提出了较高要求，对系统的整合性、适应性和一体化设计也有很高要求，蜂巢航宇超出了标的预期，在多个项目指标上出现了正偏离，这是令招标组印象深刻的地方，也表明蜂巢航宇技术研发实力之强。
上图为蜂巢航宇HC-341油电混电驱六旋翼无人机平台携伽玛相机执行辐射监测任务，下图为地面站显示结果
既往经验
蜂巢航宇长期致力于核辐射安全监测领域的研发和实践。早在此次中标之前，蜂巢航宇已经积累了多方面相关经验： 除了此次中标的两架大型无人直升机平台，蜂巢航宇34公斤油电混六旋翼平台HC-341年内也通过挂载伽玛相机成功发现污染源（见上图）；另外，本项目开展前期，需要获取三维地图，方便精准作业，这方面，蜂巢航宇曾服务呼和浩特市政府，完成市区300平方公里的三维航测和立体成像，并通过后期处理生成可导入、编辑、修改信息的三维地图，帮助呼市推进智慧城市建设；在空中监测领域，蜂巢航宇一直致力于研究从不同角度、不同侧面突破无人机航时限制，具体而言，蜂巢航宇在航时延长方面有以下举措：1发动机。通过油电混合和活塞动力系统，提高能量密度和功放比从而提高航时；2飞机平台设计。通过垂直起降、倾转旋翼等平台设计，将飞机气动优化程度不断升高，将多旋翼和固定翼的优势相结合，让无人机在飞行过程中能源利用更加有效，从而也能达到携带同等能源航时更加延长的效果；3再有就是优化机身设计。采用优质军品级材料，在不影响强度的情况下降低机身自重，从而提高航时，增强稳定性。蜂巢航宇无人机的长航时是开展大范围航测的先决条件，大范围航测的另外一个重要条件是远程图传数传和快速实时处理数据的能力。蜂巢航宇无人机图数一体链路控制距离可达60公里，带宽达到20兆，再加上高达80公里每小时的高航速，满载情况下2小时以上的超长续航，这都为蜂巢航宇无人机深入危险区域大范围作业提供了保证。
