无人机群
全球无人机网（www.81uav.cn）编译：国外媒体报道 世界各地的军队正在投资数百万美元开发无人机，这些无人机可以部署在中队，并作为一个整体运作，但这项技术还很年轻
当夜幕降临在俄罗斯位于叙利亚西部的Khmeimim空军基地时，第一架无人机出现了。接着又有13架飞机出现在雷达上，朝着空军基地和附近的海军设施加速前进。
据俄罗斯国防部称，这些携带爆炸的物武装飞机对俄罗斯防空系统来说并不是什么问题，俄罗斯防空系统击落了7架，干扰了其余6架。尽管如此，去年1月那次失败的攻击还是让无人机战争的密切观察者感到不安。
国防分析家、研究人工智能武器化的作者保罗·夏尔说：“这是大规模无人机攻击的第一次，也是我认为非国家行为者在作战行动中同时使用无人机数量最多的一次。”。
袭击未遂事件仍在继续，9月份，俄罗斯军队说，今年以来，他们在Khmeimim基地周围击落了近60架无人机。
目前，军用无人机的主要用途是监视无人机（uav）和大型攻击无人机。这种情况在不久的将来不大可能改变。
据信息集团简氏防务专家称，这两种用途预计在未来十年将大幅增加。
然而，对Khmeimim的袭击，以及9月份对沙特阿拉伯石油设施的成功袭击，都是空中战争可能的未来——无人机群聚的初步迹象。
蜂拥而至的技术——部署在中队中的无人机，能够独立思考，群策群力——尚处于初级阶段，但包括英国在内的世界各地的武装力量正在为其发展投资数百万美元。
用来攻击Khmeimim和沙特设施的无人机很可能是用目标的GPS坐标定位的，然后朝他们的方向发射。以色列已经在使用大量的无人机来摧毁叙利亚的防空系统，使防空系统无法应对的目标遍布整个地区。
据分析人士称，未来的无人机群可能有能力评估目标、规划任务、并在有限的人机交互下执行任务。
Scharre说:“真正的飞跃是无人机蜂群，一个人说‘去完成这个任务’，蜂群中的机器人互相交流如何分配任务。”
分析人士预测，我们可能会在10年内看到这种技术的初步版本。这可能包括成群的无人机在多个不同频率上工作，因此它们对干扰的抵抗力更强，或者成群的无人机能够比人脑处理的更快地阻止或击落多个威胁。
Scharre说：“两名守场员通常可以互相配合。” “但想象一下，您有50个守场员和50个球的世界。人类无法应付这种协调程度的复杂性。机器人可以精确地处理它。”
无人机蜂拥而至的科技进步大多属于机密，尽管各国政府已经看到了它们的进步。
美国空军一名科学家表示，2016年，美国发布了一段视频，视频中有100多架微型无人机在加州的一个湖泊上空飞行，它们像“一个集体有机体，共享一个分布式大脑进行决策，像自然界中的群体一样相互适应”。
智能机器
在去年的测试中，美国国防高级研究计划局（DefenseAdvancedResearchProjectsAgency）声称，它的一个小型无人机中队成功地共享了信息、分配了工作，并针对预先编程和“弹出式”威胁做出了协调一致的战术决策。
美国海军已经宣布了自主船只的突破，这些船只可以扫雷，或者有效地充当大型载人船只的保镖。
巴德学院无人驾驶飞机研究中心副主任丹·盖廷格在谈到2000年10月两名“基地”组织船载自杀式炸弹袭击造成17名美国水兵死亡时说：“如果你回顾科尔号爆炸案——那艘船只是作为也门那一港口的一个开放目标而航行。”。
“如果你有一个无人驾驶服务车辆的防护盾，他们可以在它发生之前拦截它，”他说。
自主、智能无人机能够杀人的想法引起了人们的关注，这是可以理解的。
联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯（AntonioGuterres）在去年的一次演讲中说：“在道德上，拥有夺取人类生命的自由裁量权和权力的机器的前景令人反感。”。
2017年，禁止自主武器的倡导者发布了一部短片《屠宰机器人》，描绘了一个反乌托邦的未来，恐怖分子可以在那里释放大量能够识别和杀害特定人群的微型无人机。
一些分析人士对这些噩梦情景持怀疑态度。英国皇家联合兵种研究所高级研究员杰克·沃特林说，无人机可能有一天会发展成成群执行有针对性杀戮的能力，但军方并不一定会采用这种技术。
与其说是道德问题，不如说是开支问题。
“如果你想想有很多精密无人机的后勤工作，这些无人机可以识别个人，处理数据，彼此通信，在城市中导航……其中有很多环节，而且非常昂贵。”沃特林说。
他说，更便宜、也因此更有可能采购到的是无人机群，它们执行相对简单的任务，比如扰乱雷达系统、分散和混淆敌方传感器。
Scharre补充说，无人机之所以如此吸引人，部分原因在于其低成本。
西方国家的军事库存在过去几年里急剧减少，因为船只和飞机变得更加复杂，而且购买数量太多太贵，这反过来又增加了每艘船只或飞机的成本。
无人机是一种提高部队规模的廉价方式。
Scharre说:“西方军队正试图找到增加数量的方法，用更便宜的系统来补充这些昂贵的定制飞机和船只。”
他补充说，最终，试图从2019年的有利位置预测蜂群技术的未来可能是徒劳的。
“想象一下1912年有人在看飞机，”他说。“他们可能在想，‘这会有用的。’但还没有人真正知道它能做什么。”
