[美国《航空周刊与航天技术》2004年5月24日刊报道] 美国和德国政府及工业部门的消息称，德国可能快要确定至少购买一批“全球鹰”无人机。EADS公司和诺斯罗普•格鲁门公司正合作在欧洲推销诺•格公司的“全球鹰”无人机。德国官员在柏林航展上说，他们已被要求提供有关在本年度中期开发欧洲改型机的信息。它们预计年底前发出“欧洲鹰”无人机的方案征询书，该征询书将标明飞行高度、长航时和广域监视要求。
装备EADS公司开发的电子情报传感器的“欧洲鹰”模型已在柏林航展上展示。EADS公司联合首席执行官Rainer Hertrich说，公司希望德国政府2005年初做出决定。
去年，在德国武装部队代表出席之前，两家公司在德国Nordhole进行了6次电子情报能力的方案验证飞行。这些飞行包括在管制空域中的飞行——对于拥挤的欧洲环境，这是一个主要考虑。
柏林正在考虑将该系统作为主要的，但尚未完全确定的无人机需求。因为德国武装部队必须在2008年前更新目前装备于正在老化的Breguet Atlantique情报飞机上的现用信号情报能力。
EADS公司防务与安全系统分公司领导Tom Enders,说，该公司“确信预算的细目可即将出台，年底前能启动‘欧洲鹰’的开发工作。但他拒绝详细说明可提供的经费数额，只说是3位数字，几百万欧元。”
两家公司打算分两步走，第一步发展原型机，或许是从美国库存中租借一架“全球鹰”，2007年交付；随后于2007~2008年开始生产。德国说，它希望部署最多6架飞机。另外，有消息说，德国正在考虑另购6架装备合成孔径雷达的“全球鹰”，用于图像情报任务。
对于德国的利益问题，诺•格公司和EADS公司说，他们将于今年在德国建立一家合资公司运行“欧洲鹰”项目。截止目前，两公司按照2000年签署的谅解备忘录和德国国防部和美国空军2001年达成的双边协议一直在进行合作。 （中国航空信息中心 洪山）
