[英国《防务新闻》
该机的机身采用碳纤维和凯夫拉复合材料，这种机身结构重量轻且很牢固。“幽灵”使用了最新的锂离子电池，最小的电池重量能获得最大的电能，另外还有一台高效和大功率的无刷电机。公司还计划发展远程型及携带燃油的型别。
“幽灵”将通过自动驾驶仪和gps导航系统完成全自主飞行任务，飞行中不需要操作员输入指令控制飞机飞行。地面站计划由1名地面技术人员操作，能同时与10架飞机建立联系。（中国航空信息中心
[英国《防务新闻》
该机的机身采用碳纤维和凯夫拉复合材料，这种机身结构重量轻且很牢固。“幽灵”使用了最新的锂离子电池，最小的电池重量能获得最大的电能，另外还有一台高效和大功率的无刷电机。公司还计划发展远程型及携带燃油的型别。
“幽灵”将通过自动驾驶仪和gps导航系统完成全自主飞行任务，飞行中不需要操作员输入指令控制飞机飞行。地面站计划由1名地面技术人员操作，能同时与10架飞机建立联系。（中国航空信息中心
