土耳其
土耳其十分重视本次防务展。在该国工业部门推荐的系统中也有无人机。其中展示了土耳其航空航天工业公司研制的“安卡”中空长航时无人机的缩小模型。
研制公司在2013年初发布了关于完成“安卡”无人机试飞的消息。据悉，在时长为18小时、在有强风的复杂气象条件下进行的的试验的最后阶段，演示了其在200公里距离内传递数据的能力。后来据悉，土耳其国防工业秘书处与该公司签订了批量生产10架无人机的合同。
土耳其在最近几年积极发展自己的无人驾驶系统，显然该国打算通过出口来弥补其在这些项目上的部分花费。据报道，“安卡”无人机的第一个外国买家是埃及，后者计划购买10套系统。显然，土耳其航空航天工业公司寄希望于外国，包括后苏联国家。
阿联酋
今年阿联酋Adcom Systems公司首次在展会上展示了“联合40”中空长航时无人机项目以及公司代表认为属于中空长航时无人机的“全球雅宏”（Global Yabhon）系统。后者于去年首次在迪拜航展上亮相。
有消息说俄军方对“联合40”系统感兴趣。公司领导人阿里•达赫里博士说，尽管原计划今年2月向俄罗斯交付无人机以进行试验的计划未付诸实施，但谈判过程还在继续。
显然，第一个买家对于该公司向国际市场推销自己的无人驾驶系统极为重要。该公司可能正是对哈萨克斯坦寄予厚望。据未经证实的消息，联合国暂时是“联合40”的唯一用户，不过，联合国显然是无偿使用。
中国
早些时候积极购买军事技术装备的中国目前正在转向推进自行研制。在本次防务展上中国展示了ASN-209战术无人机模型。该机重320公斤，可携带重达50公斤的有效荷。作战半径为200公里。该系统自2009年起装备中国人民解放军的炮兵侦察分队。
注意到哈萨克斯坦对组织组装生产的立场，可以推测，在这种情况下可有所作为。至少该系统的中国制造商——ASN技术公司——正在这样做。例如，2012年该公司向埃及出售了生产12套该系统的许可权。
在展会上还展示了Z-5轻型无人直升机方案。其由中国人民解放军第60研究所设计。2011年在中国航展上首次公开亮相。军用型无人直升机既有侦察功能，也有打击功能。至于打击功能，据悉，它能携带2枚WJ-600导弹。民用型则可用于监视地面。
其他国家
尽管欧洲国家在本次展会上的存在十分重要，但无人驾驶系统是其弱项。
波兰ITWL公司展示了2套无人机系统。第一套包括1架构造新颖的小型无人机，其环形螺旋桨被布置在机身中部。系统用于下级分队对障碍后面进行侦察，使用距离小于5公里。
第二套系统是ILX-27大型无人直升机系统。最大起飞重量1100公斤，接近美国的“火力侦察兵”无人直升机，曾在波兰MSPO2013防务展上首秀。首先用于在城市和山地条件下对特种部队提供支援，还可执行侦察、运输货物、后送人员、监视各种基础设施和边界巡逻等任务。此外，装备导弹武器。可携带有效载荷达300公斤。
哈萨克斯坦
哈萨克斯坦的无人机项目有几种值得一提。大部分军用项目，包括无人驾驶系统在哈萨克斯坦工程公司的展台上展示。这是一家国有公司，业务涉及国防领域、军工产品、油气开采设备生产等方面。
其战术无人驾驶系统包括“金雕”无人机。它重40公斤，翼展约5米。据研制公司代表称，该机能留空达10小时，飞行半径200公里。
小型和微型无人机包括1.5公斤的“卡尔什加”和“施本”微型无人机。这两个机型都采用正常飞机布局。但是如果说前者与充斥市场的同类无人机相比少有区别，那么后者则更有意思。这是一种起飞重量仅350克的微型无人机。
哈萨克斯坦工程公司还掌握了目前流行的多发动机系统。在本届防务展上可以看到由3架“伊涅利克”小型无人机组成的一个系列。
结语
总之，可以指出在本届防务展以各种形式展示了所有类型与级别的无人驾驶航空系统，从微型无人机到中空长航时无人机都有。这种多样性可用两个因素来解释：一，保卫和确保幅原辽阔的国家的安全的任务和现代化军事技术装备数量不足决定了哈萨克斯坦对无人机系统有很大需求；二，哈萨克斯坦有能力购买无人机系统。
