虽然Sweeney也认为无人机快递服务还要等上好些时间才能得到政府的认同,但这并不代表他就会选择坐以待毙。这也是他选择牵手UNR的原因之一。
Sweeney说道:“在澳大利亚,我们已经研发出了我们的首代无人机。现在,我们将集中在3个主要发领域进行研发:安全性能 、飞行路程和有效载荷。内华达州的天气也让我们的测试工作受益。等到冬季的时候,那里不仅有沙漠而且还会下雪,这样我们可以进行真正的天气测试,以此进入下一个阶段。”
除了美国之外,Flirtey希望可以在离本土市场更近的地方进行测试。据悉,新西兰就是该家公司不二的选择。Sweeney表示,由于新西兰的专用航空法是全球最多的,所以那里绝对是一个新兴无人机厂商测试的理想地。当地法律规定,无人机的飞行高度不能超过400英尺、不能在夜晚飞行、飞行活动必须都在视野范围内、不能出现在飞机场4km范围内。
也许Flirtey是全球首家在新西兰Airshare系统下测试的无人机,但它绝对不是第一个试水无人机快递服务的公司。去年,亚马逊公司就曾进行了PrimeAir无人机30分送货测试。而在近期,谷歌也加入到了这个队伍中。
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