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广东惠州高压输电线路将全面开启无人机巡检时代

发布日期:2014-09-18  来源:南方都市报我要投稿我要评论


自动返航设置不用担心“飞机哪去了”

18.12

 六翼无人机起飞
 
    随后巡检人员又来到了博甲乙线(河源-博罗)N 242号基塔处,对附近的4个基塔及之间的高压线路进行巡检。

    郑建荣表示,这里地势相对平缓,视野更开阔,更适合六翼无人机作业。据了解,六翼无人机比四翼的更先进,其搭载的摄像仪器高达2400万像素,摄像头更可360度旋转。通过地面的监控设备,由无人机搭载的摄像机照相机拍摄的照片清晰呈现在监视屏上。

     随着无人机逐渐飞离了视线,笔者担心地问郑建荣:“飞机哪去了?”他用自信的语气告诉笔者,不用担心,他已经做了自动返航设置,当该无人机飞到1公里外临界点时,就会自动返航。果然,几分钟后,这架六翼无人机又飞了回来。

    半个多小时,在六翼无人机的帮助下,巡检组顺利完成了该巡检点的巡检任务。

18.13

工作人员正在调试四翼无人
 
    据了解,惠州高压输电线路长约5000多公里,全市有输电线路巡检员约200人,平均每月对全程线路巡检一遍。

    郑建荣是惠州输电管理所的老员工,10年前他从一般巡检员做起,一直做到了现在的副班长。他介绍,许多输电高压输电线路都位于崇山峻岭,沟壑密林区域,巡检难度很大。没有使用无人机技术前,他们常常要带着面包和饮用水跋山涉水,翻山越岭地巡检线路,有时清晨6点出发晚上6点才返回,一天工作长达12个小时。由于野外作业环境较差,他们还常常要预防蛇虫叮咬,高温中暑等。此外,爬基塔巡检,高危作业危险很大。

     “没有投用无人机之前,要完成5个基塔与基塔间的巡检,一天时间都不够。现在不到一个小时就可以完成,效率提高了几十倍。”郑建荣说。 

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201409/18/8651.html
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