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飞机结构中碳纤维增强复合材料缺陷的先进检测

发布日期:2015-10-23  来源:中国航空工业发展研究中心我要投稿我要评论
      [据Manufacturing Group网站2015年10月8日报道]NLA Diagnostics LLC公司开发了一种航宇碳纤维增强复合材料(CFRP)和结构损伤的冲击共振检测方法。该方法是一种无损检测方法,通过轻轻碰撞材料能从结构的一侧探测 另一侧的缺陷,信号响应和功率谱的自动分析有效区分未损伤和损伤材料。

NLA Diagnostics公司制造了一种独特的手持仪器,被称为NLAD Cheetah,专门用于各种材料和结构冲击共振技术应用,冲击速度为每秒10下。检测的便捷性和快速性特别适用于外场检测。这种方法可以检测由于鸟撞和 其它飞射物的冲击,以及服役过程中的疲劳和热损伤引起的飞机控制面、机翼、旋翼、短舱、雷达罩、涡轮风扇叶片和机身等产生的损伤,即使缺陷是由于制造错误 造成的,目视常常不能看到的,也可以通过这种方法检测。

 
本文链接:https://www.81uav.cn/uav-news/201510/23/12178.html
标签:  工业检测
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