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智航无人机环境监测解决方案 |
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搭载基于航拍作业模式的光谱类设备 |
搭载基于泵吸式点状采样监测模式的机载气体监测设备 |
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比如气体滤光分析器、红外干涉仪、傅里叶变换干涉仪、可见光辐射偏振仪和激光雷达等 |
比如粒子探测仪、差分吸收光谱探测系统、电化学类气体监测设备等 |
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红外干涉仪可以分辨一氧化碳、一氧化二氮、二氧化氮、氨和碳酸等污染物，适用于1微米至5微米的光谱段。 傅里叶变换干涉仪使用范围也是1微米至5微米的光谱段，可用于测定二氧化硫、二氧化氮、一氧化二氮和氨等。 可见光辐射偏振仪可从太阳辐射能的偏振反射中测出颗粒物的物理特性，如颗粒大小、形状和组成以及垂直分层分布和空间浓度变化。 激光雷达探测大气污染是向大气中发射一定波长的光束，从接收的回波中获知大气物理量的分布规律。 |
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牺牲环境作为代价的经济发展，你我终将悔不当初。2015年，柴静以一部纪录片《雾霾调查：穹顶之下》给我国当前破坏环境式的经济畸形发展敲醒了警钟，彼时起国人开始醒悟，开始意识到我们对环境的一味索求，终究伤害我们自己。
“全球十大港口，现在有七个在中国，远洋货轮带来的污染之大，在靠近海岸线400米的地方它排放的污染相当于50万辆大卡车，所以在深圳 60%的二氧化硫是来自轮船的。”——引用文字来自《柴静雾霾调查：穹顶之下》
那么，我们的港口是否还需要绿化，答案明显是肯定并迫切的。
