▲北京艾森博航空科技股份有限公司的无人机正在飞行。无人机技术水平（尤其是可靠性方面）的进步是促使民用无人机政策逐渐放开的重要前提。
我国对民用无人机的管理已日趋专业，并已建立了民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证管理平台。从2014年4月起，无人机驾驶员的资质和训练质量管理都要由“中国航空器拥有者及驾驶员协会”来负责。该协会的简称为中国AOPA，于2004年8月17日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，同时也是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员。
▲这是一张2016年6月30日颁发的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构临时合格证》。注意，该证的训练种类为垂直起降固定翼。这是一种新型的无人机种类。成都纵横是目前国内唯一一家AOPA垂直起降固定翼无人机培训机构。
2014年6月，全国首批无人驾驶航空器系统驾驶员教员考试在天津大港窦庄机场举行。考试分理论和实践两个部分。理论考试科目包括无人机理论基础和教学法。实践考试则包括手控操作、任务规划、自主飞行等科目。2014年8月1日，编号为“UAS-LJG-001”的中国第一份《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构临时合格证》颁出，标志着中国民用无人机进入了正规化管理的时代。
