从中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）传来的消息，在日前26、27日进行的无人机驾驶员合格证考试中，易瓦特航空飞行学院的学员再次取得优异成绩。其中，由南方电网委托培养的38名学员全员通过合格要求。
40多天前，易瓦特航空飞行学院的多名教员组成的教学团队赶赴革命老区百色，与来自南方电网各分公司选送的数十名无人机驾驶员学员汇合。接下来的时间里，他们在百色培训基地为这些学员进行无人机理论与飞行实践培训，并在此基础上开展无人机电力巡线专项培训。
“刚刚接到培训任务的时候，我们的压力是蛮大的。”参与此次培训的教员孙融新说:“第一是此次培训的人数比较多；第二是课程设置，除了基本的无人机驾驶员理论与实践课程外，还需要进行电力巡线专项培训。”
不过，仅仅经过几天的理论学习，就让教员们的压力舒缓了很多。因为他们从学员身上看到的强烈的求知欲望。本次培训班的学员们大多数是零基础，因此在理论学习中必然会产生各种各样的疑问。由于课程安排比较紧凑，学员们就抓住各种机会找教员答疑。课间、午休、晚间休息……每个空闲时间段都能够看到学员们围在教员周围讨论问题。
“这批学员的积极主动是比较少见的。我们经常看到有学员复习课程到凌晨，而且第二然仍然能以饱满的精神接收新的知识。所以他们能取得这么好的成绩。”担任此次培训的无人机驾驶员教员的车轶说。
根据AOPA监管老师统计，此次无人机驾驶员考试的理论部分，绝大多数学员理论成绩达到90分以上，远远高于70份的及格标准。如果说积极主动是理论成绩突出的原因，那么耐心与科学的方法就是学员们掌握飞行技术的诀窍。这一点，学员李胜深信不疑。
在参加此次培训前，李胜便接触过各种无人机，尤其擅长竞速无人机（俗称“穿越机”）。然而，他没有想到的是，这样的“经验”却增加了此次培训中飞行训练的难度。李胜回忆道“原以为自己有基础，理论掌握的更快，会比大家有优势。没想到，在飞行实践中遇到了这么大的障碍。原本飞穿越机，经常有点舵的习惯，也形成了自己特有的飞行节奏。可是，无人机电力巡线需要的是绝对的操作稳定性，动作即要干净利落，又要精准到位。”
为了帮助李胜克服这个问题，教员们特别提出了具有针对性训练要求与方法，并且要求他不折不扣地执行，不得有丝毫马虎。在严格要求的同时，又主动引导，共同讨论飞行的操作要领，使得其飞行习惯有了很大改善。此次考试，李胜的全部飞行动作均一次性完成，精准稳定，得到了主考官段志勇的肯定。
不仅仅是有经验的学员遇到困难，无基础的学员们也在飞行实践训练中遇到不少问题。“对于无基础学员来说，最大的问题就在于心理因素。”教员曾文浩告诉记者。由于以前没有尝试过无人机的驾驶飞行，所以在飞行实践训练的时候，尤其是练习面向驾驶员的飞行动作时，总会有一些心理障碍，从而无法专心于飞行，最后造成动作失误。“这就需要我们从心理上帮助学员们。跟他们沟通交流，分享自己在学习飞行过程中的经历，引导他们大胆尝试，努力克服障碍，超越自己。”
“结果当然是完美的，学员们都在考试中有稳定的发挥，取得优异的成绩。我也相信他们在以后的飞行作业中保持这样的好状态。”曾文浩欣慰地说。对于此次考试取得的不俗成绩，易瓦特航空飞行学院负责人表示：作为无人机驾驶员训练机构，我们不仅仅要在自身师资力量和教学设备上下功夫，更要注重学员综合素质的培养。在教学中，着力激发学员们求知欲望与主动学习的积极性。
每天叫醒自己的不是闹钟，而是飞行的梦想！易瓦特飞行学院“暑期班”和“委培班”都已顺利毕业，热并快乐着！在摩擦中建立友谊，在坚持中寻求突破，在努力中超越自己！
