做一台“心清目明”的无人机
New Technologies Group公司副总裁兼英特尔无人机部门总经理Anil Nanduri认为,2016年,无人机在创新方面最大的突破在于为加载了视觉系统,并发展了避障功能,而这些技术也正在成为新型无人机模型的标准。
他说:“今年,我们将发现,无人机的系统中会搭载更多支持无人机能“看见”周遭环境的相关技术,以便为它在基础视觉系统停止工作时提供备份支持。这些传感技术将帮助无人机即使在雾中也能保持全天候飞行。
例如,搭载英特尔€€ 实感€€ 3D摄像机的Yuneec Typhoon H通过创建实时的3D地图,并“记住”其周遭的环境实时定位进行避障。
在比如DJI 在2016年发布的新型号Mavic Pro和Phantom 4使用了向前和向下的视觉传感器来检测障碍物。到目前,DJI最新的专业电影无人机,Inspire 2,通过增加无人机上方的红外传感器来加强无人机在封闭避障这一功能。
从无人机的发射、飞行到无人机飞行数据的捕获,无人机就此能分析出它下一步该如何自主操作,这也大大降低了无人机飞手的实际操作能力要求。
2016年,我们不难发现,计算机的视觉系统和人工智能使无人机更安全的飞行。
2017年,随着无人机智能化的提高,接入网络势必成为重要趋势,像任何一个接入网络的设备一样,“安全”也必将成为无人机未来发展的关键。 好消息是安全技术已经存在,只需要被合理的应用。
成为专业的表演者改变娱乐方式
众所周知,英特尔已经在美国成功进行了3次无人机机群灯光秀表演,最壮观的机群达500架之多。而真正让表演得以实现的原因是法律法规的放开。
Nanduri特别指出FAA发布了无人机运营商107部豁免以及空域授权。他认为第107部分豁免是解锁无人机在各种行业的新用途的关键,从房地产、工业检查到农业及公共安全服务。许多行业领导者和个人都在关注如何利用无人机实现商业化。
“这项豁免制定了无人驾驶飞机商业使用的标准,消除了飞行的艰苦请求过程,通过制定这些规则,美国联邦航空局正在促进美国从无人机技术落后的国家向领导者发展”。
免责声明:凡注明来源全球无人机网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,请注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。