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大疆“御”Mavic评测 女司机追机记

发布日期:2017-03-27  来源:环球网我要投稿我要评论

三、找机模式开启

在刚飞丢之后,我有尝试按照画面中的方向围着我初始起点周围寻觅一番,毕竟就算有楼层干扰,DJI的技术还不至于让飞机一键返京所以第一步,先周围地面肉眼搜索吧。

说到这,我必须强调,当你身穿破洞裤露脐上衣在广州某街头,眼神专注蜷缩弯曲四处搜寻某物时,不要慌张,群众一定会认为是一名失足的女青年。

 

大疆“御”Mavic评测 女司机追机记

 

(图:出发前还对着镜子拿着遥控器的装逼照)

十五分钟后过去了,地面搜索自判失败。

这时的胖子站长还未出场。但在这15分钟内我忽然灵机一动:根据当时飞机降落情况,是否可能并没有降在地面,而是降落在某个楼顶上呢?因为根据Mavic下降速度从100M+的高空没几秒就戛然停止了,可能是遇见了一个大面积的高空平地,让它误认为可继续降落的相对高度为0M?

我需要一个经验丰富的人帮我确认想法。

胖子站长出现之前,我其实在第一时间骚扰了王帆,睡眼惺忪的大哥听到这个噩耗后,果然比我更不开心,隔着电话我都能感受到“这么紧俏的“御”姐都被你飞丢啦”,同时脑中浮现嫌弃我的画面感。不过很快大哥告诉了我隐藏在DJI GO中的“黑匣子”功能。

 

大疆“御”Mavic评测 女司机追机记

 

后来据胖子站长说,这个带有GPS坐标显示的历史飞行纪录功能,俗称黑匣子,其实是在2016年7月27日DJI GO 2.8.5被推送,也是广大飞行爱好者特别是SB-DJI胖子站长呼吁N久才得到的需求实现。(这里强行给胖子站长植入一广告)

更早版本的DJI GO飞行记录不含GPS坐标显示,飞丢之后只能先联网同步飞行记录,再联系大疆客服获取飞机最后的坐标,如果赶上周末或者节假日,又或者深圳刮台风啥的,你的飞机就会错过最佳找回时机。也是这台Mavic赶上了DJI GO功能增强,才得以再次回到A姐平坦的怀抱。

来看看这个简单的页面包含了多少珍贵信息。整个飞行器飞行状态及GPS经纬度坐标信息全被标明,页面最上方一行有关键的指标,代表飞行器的状态:GPS飞行中,Go home 一键返航,Loading降落,这些在你回放记录时容易找到几个关键点坐标及线索,而底下用红色mark的GPS经纬度坐标,成了寻找这台Mavic的关键数据。

废话不多言,胖子站长接到我电话之后,几乎同声直接说到:“把飞行记录里最后有经纬度坐标的那页截图过来。” 很快,通过经纬度坐标分析的结果出来了(如下),并且谷歌地球获取高度是40M左右。

 

大疆“御”Mavic评测 女司机追机记

 

因为之前的猜测,我同时我联系了酒店工作人员让其带领我上顶层看看。这是我在半路拍的对面楼的照片,而此刻手机端就收到了站长的反馈。

 

大疆“御”Mavic评测 女司机追机记

 

有没有发现两张图中对面的楼型一眼就对上了,这确定了Mavic绝不是掉在这个楼顶。注意这时,我图一身轻松把遥控器放回酒店屋里。可是在楼顶寻觅半天,除了楼顶的那一大片管道,因为接下来要赶去极飞发布会,要知道此刻我牙都没刷,所以开始有点着急。

心急吃不了热豆腐。肉眼效果太差,几处都近乎放弃。

就在这时我心想,要不重新把遥控器连上?或许离得近可能还能重新被扫上?当然这个想法站长也同时呼吁了。

 

大疆“御”Mavic评测 女司机追机记

 

(图:重新连上的图传画面)

 
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